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本土复元音有/ai/和/au/，派生语境下也能出现/oi/和/ui/(如动词结尾：/bu-i/，取-IMP)。在这些语境下，末尾的/i/和/u/分别读作/y/或/w/。借词中罕见/iu/和/eu/，倾向于实现为/iwu/和/ewu/。15–16

仓洛语大多数方言没有声调产生的词汇区分，不过整个语言很可能在声调产生的过程中。部分方言，如中部门巴语和Padma-bkod，已经将清浊对立转化为高低调对立。20

仓洛语有名词、形容词、副词和动词。语序通常是主宾动语序(SOV)。形态上是黏着语，尽管大多数无标仓洛语词汇只有一两个音节。名词可以是中心词前置或后置的名词短语。指示词、关系从句和属格从句在名词前，而定指性、数、主题、焦点、格标记和其他助词在名词后。

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奥格斯堡机场（Flughaven Augsburg；EDMA）是一个位于阿芬格的区域性机场，离奥格斯堡约7公里，主要给公务机和通用飞机进行升降。

奥格斯堡机场在1968年启用，其前身是在豪恩施戴藤郊区的机场，因为被征地来兴建奥格斯堡大学才兴建新机场。

1986年，因特罗特航空开始提供来往奥格斯堡和杜塞尔多夫的定期航班。至1990年初，因特罗特航空在奥格斯堡的目的地有柏林、科隆、德累斯顿、汉堡和莱比锡，成为公务旅客避开繁忙的慕尼黑机场的一个选择。1995年，因特罗特航空在奥格斯堡开通了伦敦航线。

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齿轮泵（英语：gear pump, gear pumps, gear wheel pump）是机器润滑、供油或其它液体系统中的一个部件，液压泵的一种。属旋转式。齿轮箱内有2个或2个以上的齿轮啮合，在旋转作用下从一侧吸入流体再向另一侧排出。其振动及噪声比螺杆泵稍大，可作为螺杆泵代用型式。其作用是使油或其它流体介质具一定的压力和流量及流向。

齿轮泵最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。

齿轮泵也叫正排量装置，正排量泵，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，也就不间断地排出流体。齿轮泵的流量直接与转速有关。

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