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切申西里西亚，也称泰申西里西亚（Teschener Schlesien 或 Olsagebiet）是西里西亚东南部的一个区域，以切申和捷克捷欣镇为中心，被奥尔扎河一分为二。1327年前，切申西里西亚归属皮亚斯特王朝统治，1327年与波希米亚联统，随后并入哈布斯堡君主国，并被哈布斯堡王室统治（归属神圣罗马帝国、奥地利帝国和奥匈帝国）直到一战结束。自1920年至1938年，它被波兰第二共和国和捷克斯洛伐克瓜分。1938年波兰入侵捷克斯洛伐克，吞并了切申西里西亚。
一年后，德国吞并波兰，波捷边界恢复战前形态并保持至今。二战后的1958年，波兰承认了这条（1920年时的）边界。冷战后，切申西里西亚又分别归属波兰和捷克共和国。切申西里西亚面积约2,280平方公里（880平方英里），人口约810,000。其中1,002平方公里（44%）在波兰，1,280平方公里（56%）在捷克共和国。
该地区的历史边界与前独立的泰申/切申公国的边界大致相同。目前超过半数的切申西里西亚构成了欧洲区（Euroregion）之一，即切申西里西亚欧洲区。
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墨西加人又译墨西卡人，是墨西哥谷的原住民族群，是使用古典纳瓦特尔语的纳瓦人的一支，创造了历史上著名的阿兹特克文明。由于其与近邻库尔瓦人的联系紧密，墨西加人也被一些学者称为库尔瓦-墨西加人。库尔瓦人于10世纪至12世纪居于托尔特克文明的旧都图拉，被认为是托尔特克人的后裔。墨西加人也因其最早的领袖特诺奇而得名特诺奇卡人。墨西加人在特斯科科湖上建立了他们的都城特诺奇蒂特兰，这是该民族的中心城市，但也有部分异议群体生活在特拉特洛尔科，这个城邦同样是他们自行建立的。墨西加人有时也会因现代定义而同“阿兹特克人”相挂钩，但后者涵盖范围广泛，代指一切墨西哥谷一带使用纳瓦特尔语的民族。
前1200年，多个游牧民族进入墨西哥谷，其中就包括墨西加人。有文献称墨西加人在到来时遇到了托尔特克文明的残存部族。这些移民部族，包括墨西加人在内，据信都来自传说中的阿兹特兰。根据墨西加人传统的神话故事，他们听从守护神维齐洛波奇特利的指引而决定寻找新家园，他们被告知要寻找一只衔着蛇停在仙人掌上的老鹰，在那里建立新家。墨西加人在特斯科科湖上寻找到了这个记号，从而在湖上建立特诺奇蒂特兰。特诺奇蒂特兰的建成年代有两种说法，一种是1325年，一种是1345年。
在特诺奇蒂特兰北方，另外一支出走的墨西加人于1337年建立了特拉特洛尔科，意为“球形土丘之地”，后成为特诺奇蒂特兰人在墨西哥谷长期的竞争对手。
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国务院港口建设领导小组，是中华人民共和国国务院成立的国务院议事协调机构，负责领导全国海港（含长江下游港口）建设工作。
二十世纪七十年代初期，随着中华人民共和国恢复联合国合法席位，美国总统尼克松访华，西方国家及追随西方的一批第三世界国家纷纷与中国建交，中国政府趁石油出口换取外汇以及对西方外交突破从国外大规模引进成套技术装备的四三方案实施，中国的外贸海运出现爆发式增长。1972年底统计，中国沿海15个港口286个泊位，码头岸线长36km，其中万吨级泊位92个。远洋轮船到港要在锚地抛锚长时间等泊位，停港时间长达10.9天；港口装卸的机械化程度低，库场堆存能力不足；海轮供油、供水、修理保障程度差。
1973年1月23日、2月13日，受周恩来总理委托，分管港口工作的粟裕先后两次到达天津新港视察，帮助解决港口压船问题。粟裕指示，天津港要适时“扩建7—11个泊位，进口还要多建一些”，并指出“加速规划设计，做好准备工作”，把疏港铁路先搞上去，以便运输建港物资和材料。粟裕向周恩来讲述了考察的情况，并提出了改变港口面貌、利用现有航道发展水运事业的建设规划。粟裕写了《关于加强港口航道建设和疏运问题的建议》，呈报周恩来总理。中共中央政治局讨论了港口建设问题，同意了周恩来总理的提议。1973年2月27日，周恩来总理指示：过去没有把港口建设提到议事日程上来，现在到了非解决不可的时候，要在三年之内改变港口面貌。1973年3月1日成立国务院港口建设领导小组。沿海省市先后均成立了港口建设领导小组或港口建设指挥部。掀起了中华人民共和国成立后第一次大规模港口建设。
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