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智联招聘是中华人民共和国一家招聘网站，总部位于北京市朝阳区望京阜荣街10号首开广场5层。
成立于1997年，其前身是1994年成立的猎头公司智联（Alliance），在中华人民共和国招聘网站领域仅次于前程无忧。智联招聘于2014年6月12日在纽交所上市。2014年并购Jobs BD。2017年9月26日退市。同年投资猿圈、脉脉、51社保等多个项目。
智联招聘曾出现有人伪造简历进行刷单、求职者信息遭贩卖和泄露以及求职者遭到非法公司诈骗等丑闻。
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《晋会要》，林瑞翰、逯耀东所编著，本书之编集，系得哈佛燕京社之补助，分二年完成，凡四册二十篇。
《晋会要》分四册，第一册五篇，曰帝系、后妃、礼乐、运历、舆版，第二册五篇，曰政事，崇儒、选举、职官、食货，第三册五篇，曰刑法、兵略、瑞异、门阀、识鉴，第四册五篇，曰艺文、释道、方域、蕃夷、偏霸。一、三册由林瑞翰编集，二、四册由逯耀东编集。主要采辑魏晋南北朝文献，包括晋人撰著、近年考古新发现之晋代文物、志册及清朝历史学家朱铭盘《西晋会要》与《南朝会要》等之著作；前代和现代学者研究魏晋史之成果。由允晨文化实业股份有限公司出版。
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智头线是日本国有铁道原本规划作为阴阳连络路线（也就是连结山阳与山阴地方的铁路线）的多条规划路线之一，其计划甚至可以回溯到1892年（明治25年），作为一条可以穿越中国山地、连结鸟取与姬路的辅助路线。1966年（昭和41年）智头线正式动工，但在进入1980年代之后因日本国铁的营运日渐恶化，而制订了日本国有铁道经营再建促进特别措置法（常简称为「国铁再建法」），其中针对还在建设中的地方开发线与已经存在的地方干线进行运量检讨，将通车后预计每日运量低于4,000人的路线冻结或废线，而智头线则是以非常接近最低底线的3,900人/日运量，在建设用地取得95%、路基建设完成30%、路轨铺设完成10%的状态下遭到冻结。
1983年时新任鸟取县知事西尾邑次上任，提出将冻结中的智头线以第三部门方式营运的方案，并委托专业单位进行前期研究。初步的研究结果显示如果只靠智头线沿线的旅运需求，智头线在通车后将会处于赤字状态，但如果将与日本国铁联营的特急列车加入考量，则有机会打平收支甚至获利。鸟取县方面提出的方案陆续获得兵库县与冈山县这两个通过路线上的重要单位支持之后，在1985年1月10日组成「智头线建设促进期成同盟会」，开始进入公司设立的筹备阶段。
* 1986年（昭和61年）5月31日：智头铁道正式成立。总公司设址于鸟取县鸟取市。
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