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调查对象是在日本居住的全部常住人口，「常住人口」是指居住或预期居住于日本超过3个月，或是一时不在但是预期于3个月内回国者；驻日外国使领馆与外国军队不在调查范围内。调查项目包含：性别、年龄、配偶关系、教育程度、职业、国籍等16个项目。本次国势调查从1999年前置作业到2004年最终报告出版约耗资780亿日圆。
普查结果显示日本常住总人口为 126,925,843人，为世界第9人口大国 (次于中国、印度、美国、印尼、巴西、俄罗斯、巴基斯坦与孟加拉)，其中男性 62,110,764人 (48.9%)、女性 64,815,079人 (51.1%)。65.2%居住于人口集中地区 (人口密度>4,000人/km²，人口5000人以上；82,809,682人)、1.4%居住于准人口集中地区 (人口密度>4,000人/km²，人口3-5,000人；1,783,589人)、33.4%居住于人口及准人口集中地区以外 (42,332,572人)。
非常住人口部份，根据在日相关单位的报告，在2000年10月1日时间点，外国政府的外交使节团、驻日领事机关职员及眷属共有 5,953人；外国驻日的军人、无军职雇员及眷属为 43,891人；另外根据外务省的调查，在2000年10月1日时间点，居留在国外超过3个月以上的日本国民有 526,685人 (其中日本政府关系职员及眷属有 24,338人)、外国永久居民 (但保留日本国籍者) 285,027人，总计持有日本国籍的海外日本人共 811,712人。
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沈阳地铁4号线是沈阳市的地铁系统中一条在建的线路，为沈阳地铁即将开通的第5条线路。
该线路于2015年11月18日开工，2023年5月15日试运行。
四号线一期工程全长34.112公里，起点设于大东区正新路站，终点设于浑南区创新路站，共设车站23座，均为地下线路，同时设置文官屯车辆段、航天南路停车场各1处，控制中心设于与十号线共用的滂江街控制中心，主变电所2座分别与九、十号线共用。
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牙买加中心-帕森斯/射手车站（Jamaica Center–Parsons/Archer station），曾称「牙买加中心-帕森斯林荫路车站」（Jamaica Center–Parsons Boulevard station），是美国纽约地铁IND及BMT射手大道线的北端总站，位于皇后区牙买加及射手大道。此站也是东皇后区的主要转乘站之一，取代BMT牙买加线的160街车站，不经意间也取代了联合厅街长岛铁路车站。此站在1988年12月11日启用，设有E线（任何时候停站）、J线（任何时候停站）及Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。
此站是一个双层车站，E线列车任何时候都停靠上层（IND），而J线和Z线列车则停靠下层（BMT），J线在任何时候停站，而Z线则仅繁忙时段的尖峰方向停站。每层各设有一个岛式月台和两条轨道。两个月台全长600英呎，是标准B分部列车的长度，然而BMT东分部列车只有480英呎长，下层月台两端未使用的位置都设有栏杆防止乘客意外跌落轨道。
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