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安托诺夫安-180是安托诺夫设计局为乌克兰所设计的中程广体客机，1994年完成书面设计，但是没有实际制造出来。
An-180的计划最初是在1989年被提出来的，跟An-70采用类似的推进器设计，直到1991年的巴黎航空展才披露了性能诸元等资料，预计在1995年进行首次飞行，首飞的两年后1997投入商业运转。对于飞行中所要求的安全性及舒适性一直无法达到要求，所以最后仍然只在纸上作业的阶段。An-180采用一般常见的喷射客机构型设计，比较特别的是把Ivenchko Progress D-27桨扇发动机安装在水平尾翼的外侧而不是常见的主翼下，该发动机是同轴反转的设计;其二是有六个轮子的主起落架。
An-180原始设计能够搭载150-156名乘客，改装后可以搭载200名的乘客而且也能够改为半客货机及全货机。
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基特默在西萨塞克斯郡Cuckfield出生，曾于1988年在剑桥大学基督学院获得古典学文学士、2007年获得伦敦国王学院的文学硕士，亦入读过牛津大学莫德林学院。2007年，他和戴维·贝茨（David Bates）建立民事结合关系。
基特默自1993年加入公务员生涯：首先于教育和就业部工作，1998年转职至英国驻布鲁塞尔欧盟常驻代表处担任首席秘书长。2002年他回到伦敦的外交及联邦事务部任职，2004年调职环境、食物及乡郊事务部；到2006年至之2007年间又在内阁办公厅服务，其后回归环境、食物及乡郊事务部至2012年。
2013年1月，他出任英国驻希腊大使直到2016年12月，之后此职务由凯特·史密斯在2017年1月接任；而基特默则接替彼得·海斯担任英国海外领土的英属印度洋领地兼驻英属南极领地专员职务。
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马雷克·施皮拉尔 （Marek Špilár，9月7日）是一名斯洛伐克足球运动员。他曾效力于斯洛伐克球队VSS高斯锡足球会，并且帮助球队夺得全国联赛冠军，并且效力于比利时球队皇家布鲁日足球会期间也帮助球队夺得两个联赛冠军。他还曾效力于捷克共和国和日本的俱乐部。
1997年至2002年期间，马雷克·施皮拉尔代表斯洛伐克国家足球队出场30 次。
2013年9月，马雷克·施皮拉尔跳楼身亡，当时他从位于普雷绍夫的一座公寓的五楼跳下，享年38岁。
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