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查尔斯·斯图尔特·鲍耶，美国天文学家，加利福尼亚大学教授。极紫外线天文学的开拓者，主持了极紫外探测器的一系列工作。
1934年8月2日生于俄亥俄州托莱多，以第一名的成绩毕业于伊利诺伊州奥兰帕克高中，入读俄亥俄州的迈阿密大学，获学士学位。1965年在美国天主教大学获物理学博士学位，论文关于X射线天文学。
之后在华盛顿特区的海军研究实验室进行太阳物理学博士后研究，并在美国天主教大学空间科学系任教。1968年转入加利福尼亚大学柏克莱分校。他曾在赫尔伯特·傅利曼领导的研究小组工作。1994年退休。2020年9月23日因2019冠状病毒病并发症逝世。
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罗洪先，字达夫，号念庵。江西吉安府吉水黄橙溪（今吉水县谷村）人。明代状元、学者、地理制图学家，江右学派代表人物。
罗洪先自幼端重，不为嬉戏，嘉靖四年江西乡试第八十名举人，八年（1529年）成己丑科会试第二十六名，廷试第一甲第一名进士（状元），授翰林院修撰。十八年（1539年），官至春坊左赞善，明世宗迷信道教，次年冬与司谏唐顺之、校书赵时春等见朝政日非，联名上《东宫朝贺疏》，被撤职。自谓「丈夫事业，更有许大在。此等三年递一人，奚足为大事也。」嘉靖四十三年（1564），去世。诏赠光禄少卿，谥文恭。
罗洪先于天文、地理、礼乐、典章、水利、边塞、战阵、攻守、阴阳、算数、无不精心探究，他将朱思本《舆地图》加以改绘，取名《广舆图》。性好佛，一说晚年在鼓山出家，法号念庵，有《醒世诗》。著有《念庵集》22卷、《冬游记》等。
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早在订购阶段，当局便已预期将不再生产更多的这一类型机车：因为首台218型机车也在1968年面世，它搭载了一台功率达2,500匹马力（随后为2,800匹马力）的发动机，可同时用于牵引机车和驱动加热器，这使得辅助发动机已不再需要。在随后的几年中，后一类型的机车被生产了数百台。
从1970年底至1971年初，原配属于因河畔米赫尔多尔夫的3台原型机被转配至雷根斯堡车辆段，而此前已有6台量产机车驻扎于此。来自米赫尔多尔夫的机车的已经离开上巴伐利亚运行，它们此时的运用范围主要集中在上普法尔茨和上弗兰肯。最初配属哈根-埃克塞的6台量产机车在1972年也转配至雷根斯堡，因此雷根斯堡也拥有了全部15台217型机车。它们在当地主要牵引重载货运列车于雷根斯堡－施万多尔夫－霍夫之间以及纽伦堡－苏尔茨巴赫-罗森贝格－施万多尔夫－富尔特伊姆瓦尔德之间运行。
在1989年4月28日，两台原型机217 001号和002号机车正式宣布成为用于内部服务的Bahndienstfahrzeugen，其编号也随之变更为753 001号和002号。事实上这两台机车自1974年以来便经常作为实验车辆用于测试及测量运行，例如担当Bremslokomotive使用。因此这次重编号也只是纯粹的形式变更。
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