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西宁铁路局是原中华人民共和国铁道部领导下的一个铁路局。
1958年兰青铁路被列入国家重点项目建设计划，1958年5月13日举行开工典礼，五万多人投入施工。1958年8月1日至1961年11月，铁道部实施了铁路局下放地方，分省管理、省部共管、“工管合一”的体制改革，施工单位按照处级为单位归属铁路局管辖。为此，以正在建设兰青铁路的铁六局为基础，成立西宁铁路局。1959年9月23日，兰青铁路通车到西宁，一列由解放型蒸汽机车牵引，20节客货车厢混合编成的试运列车驶入西宁车站。1959年国庆节，在西宁举行了隆重的通车典礼。1961年1月铁道部撤销西宁铁路局，在陕西省咸阳市成立铁道部西北铁路工程局及铁道部西宁铁路分局。1961年10月铁道部西宁铁路分局改为兰州铁路局西宁办事处。
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2020年7月13日，浙江省人民政府发布《浙江省人民政府关于同意设立台州湾新区的批复》，正式批复设立台州湾新区。2020年8月20日上午，台州湾新区成立大会召开，标志着台州湾新区正式设立。
台州湾新区位于台州湾畔、椒江南岸，是在台州湾循环经济产业集聚区基础上，剔除台州市辖绿心区块而申报设立的。范围包括台州湾循环经济产业集聚区东部新区、台州高新技术产业园区（不含城市核心区、绿心度假区）和椒江区托管区块。台州湾新区总面积138.46平方公里，现有人口约13万人，重点构筑“一廊一带两心六区”的空间结构。具体管理范围则包括椒江区三甲街道（含椒江农场），白云街道2个社区，海门街道2个社区，下陈街道1个社区、8个村，以及十一塘、三山北涂、三山涂围垦区，即台州东部新区。
设立台州湾新区是浙江全面融入长三角区域一体化发展国家战略的重要举措。台州湾新区将发挥民营经济特色优势，突出主导产业，加快转型升级，着力打造长三角民营经济高质量发展引领区、大湾区临港产业带合作新高地、浙东南先进制造业引领区、台州湾港产城深度融合新城区。管理体制上，新区按照“一个平台、一个主体、一套班子、多块牌子”的体制架构，成立新区管理机构，暂时保留台州高新技术产业园区牌子，同步撤销台州湾循环经济产业集聚区等省级以下产业平台牌子。
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与丰滨站及高野川站相同，月台及车站周边种植了不少的杜鹃花，是另一个春天热门赏花车站。
设有单层简易站舍一座。无人化后，车票发售改于站外的小商店「正木」委托出售。车站内现时只设有候车大堂及已弃用的站务室，同时候车室内并未有装设自动售票机。
站舍的位置和车站月台有所偏离，离开站舍闸口后，要沿小路接驳至月台的末端位置，这样的设计在现时设有站舍的JR四国车站中并不常见。
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