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安唐·贡萨尔维斯（Antão Gonçalves）是15世纪葡萄牙探险家和奴隶商人。他是第一个从非洲奴隶商贩那里购买黑奴的欧洲人。
安唐·贡萨尔维斯曾担任葡萄牙航海先驱恩里克王子的书记官，1454年时曾作为王子的代表和威尼斯商人接洽，使阿尔维塞·卡达莫斯托加入了恩里克王子麾下。1441年，贡萨尔维斯受王子之命，参加了一支由努诺·特里斯唐指挥的非洲西岸考察船队。由于比特里斯唐要年轻许多，因此他参加此次航行的职责仅是考察和捕猎栖息于非洲西岸的地中海僧海豹。他将自己的小船装满了僧海豹皮之后，私自决定再购买一些非洲人带回葡萄牙。于是他和他的9名船员一起，从一个柏柏尔人奴隶商人那里购买了一名柏柏尔人和一名黑人部落男子当作奴隶。同时，特里斯唐的旗舰也抵达此地，有两名船员在了解到奴隶贸易的有关事情后，也加入了贡萨尔维斯及其船员购买奴隶的队伍，他们再次购买了10名奴隶，其中一人还是一位柏柏尔部落酋长。接着，特里斯唐继续沿非洲西岸南下进行探险考察，贡萨尔维斯则带着奴隶们返回葡萄牙。
1442年，他着手进行了另一次非洲西岸的探险考察。他决定带着他先前购买的那名柏柏尔人酋长回到非洲，利用其高贵的身份，以交换的方式向柏柏尔人换取一定数量的普通黑奴。最后他交换到了10名奴隶、一些金粉和大量令他感到十分好奇的鸵鸟蛋。不过，此次航行他未能取得任何探险成果，也没有越过里奥德奥罗河河口。
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岑罗高速公路也称筋竹至岑溪高速公路，是广西高速公路网规划中岑溪至百色高速公路的重要组成部分。路线起于粤界筋竹镇，东接云岑高速公路，经大业镇、归义镇，终于岑溪市塘化，与岑兴高速公路和岑梧高速公路相连，全长38.574公里，工程概算总投资19.16亿元人民币，按行车速度每小时100公里双向四车道标准设计，于2008年3月开工建设，2010年4月13日建成通车。其中岑溪东枢纽至岑溪南枢纽为包茂高速公路的组成部分。
岑罗高速公路对完善广西高速公路路网布局，连接粤桂两地，优化资源和市场配置，促进泛珠三角区域经济合作和西部大开发具有重要意义。
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筠连五尺道位于四川省宜宾市筠连县，文物遗址年代判定为明代。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
筠连五尺道位于四川省宜宾市筠连县筠连镇犀牛村、柏杨村、巡司镇巡司村，修建于秦代，清光绪年间（1875-1908年）有局部维修。犀牛村段南接犀牛村莲花坝，北接凌云关，大体呈南北走向，长约1300余公尺，宽1公尺至2.5公尺，路面用石灰岩石板铺成或凿岩成路，存有马蹄印迹；筠连镇段从柏杨村水塘组山坡下上至卡子，再至巡司镇巡司村，长约3600余公尺，宽约1.5至1.9公尺，另存有长约400公尺、宽约0.3公尺的排水沟。该道当地村民现作便道，为古代南方五尺道重要组成部分。2010年，筠连五尺道被筠连县人民政府公布为县级文物保护单位；2011年，筠连五尺道被宜宾市人民政府公布为市级文物保护单位。
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