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马自达流雅（マツダ・流雅〔りゅうが〕；Mazda Ryuga）是一款由日本马自达公司开发的概念车。
该款车正式于2007年底特律国际车展上对外公开，是马自达继流之后，第二款以「流动」为设计概念的概念车。
从车头、车侧至车尾都可以明显发现流动的线条痕迹，看起来像是风吹拂过车身。外观有夸张的21英吋轮圈、上掀鸥翼式车门，内装则为2+2座椅。
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建造业议会的愿景是团结香港建造业，精益求精，为加强香港建造业的可持续发展提供一个沟通平台，强化健康及安全意识，提升技能发展，力求不断改善。
香港行政长官在2000年4月委派是由唐英年先生出任主席的建造业检讨委员会（建检会）全面检讨建造业当时的情况，以及提出改善措施。建检会完成检讨工作后，在2001年1月向行政长官提交一份名为《建业图新》的报告书。报告书就建造业各个范畴提出109项改善措施，以期提高业界的质素和成本效益。
报告书其中一项主要意见是，尽管建造业是本港经济的主要支柱之一，但业内界别各自为政，壁垒分明，妨碍行业的长远发展。报告书总结，应成立一个涵盖各主要界别的法定业界统筹机构，以求在市场主导的环境下建立自我规管的文化。
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安大略省旗的设计源自加拿大红船旗；随著枫叶旗于1965年正式成为加拿大国旗，加拿大红船旗亦告弃用。然而，不少居于安大略省乡郊地带的省民仍倾向保留加拿大红船旗。该批省民为安大略进步保守党的传统支持者，身兼该党党魁的时任安大略省省长约翰·罗巴兹（John Robarts）遂提出以红船旗加安大略省徽盾牌为省旗设计，令红船旗上的米字旗图案可继续在安大略省境内飘扬。
执政进步保守党于1965年在省议会提出《旗帜法》，以上述方案为省旗设计，获省议会内大部分议员支持，仅有两名议员反对。此设计包含米字旗图案，因此需先获加拿大君主御准才可使用。女王伊利沙伯二世批准此设计后，这面旗帜于1965年5月21日根据《旗帜法》而正式成为安大略省旗。（曼尼托巴省议会也是在相似的情况下通过曼尼托巴省旗的设计。）
省旗的设计于2010年10月15日列入加拿大纹章局的纹章及旗帜名册内。
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