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机车装用一台GEVO-16型大功率低排放柴油机，为16气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机；气缸直径为250毫米，活塞行程320毫米，气缸夹角为45°，额定转速为每分钟1050转，装车功率为4660千瓦（6250马力）。柴油机采用整体铸钢机体、全纤维锻造钢曲轴、高增压比废气涡轮增压器、电子控制直接燃油喷射、柴油机自动停启机（AESS）等先进技术，排放指标能够符合美国环保局二级（EPA Tier 2）排放标准。柴油机采用牵引逆变器变频启动，由蓄电池向其中一台牵引逆变器供电，使牵引发电机变为交流电动机运转，从而驱动柴油机启动。

HXN5型机车的主传动系统主要由主发电机、主变流器、牵引电动机、电阻制动装置等组成。牵引状态时，柴油机直接驱动同步牵引发电机发出三相交流电供给主变流器，经由一个整流装置转换成中间直流环节，然后经由六台独立的牵引逆变器，将直流电转换成频率、电压可调节的三相交流电，分别向二台转向架上的六台三相异步牵引电动机独立轴控供电，通过传动齿轮驱动车轮。

HXN5型机车采用5GMG201E1型三相交流同步牵引辅助发电机，辅助发电机与主发电机安装在同一机壳内，采用一体化同轴双转子整合结构，主发电机输入功率为4400 kV，主、副发电机额定容量分别为4690、490 kVA，辅助发电机用于为主发电机励磁、各种设备的冷却风机、蓄电池充电器、辅助电机、电器等供电。牵引辅助发电机的整流装置为二极管整流器，额定输出直流电压为1400 V。

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早在1989年保时捷就设计出一款名为保时捷989的车型，但只有原型车，但未有正式投产。一直至2009年，保时捷在卡宴休旅车的基础上，发展出一款四门房车，并于2009年3月中国上海车展中首度登场。

至一个月后（2009年4月），此车型正式投产，于德国莱比锡组装。

第一代的Panamera可分为Panamera S（6MT）、Panamera S（7PDK）、Panamera 4S（7PDK）、Panamera Turbo（7PDK）四种型号，采用V6和V8引擎所驱动，输出马力最低为300匹，最高则有550匹。同时有

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海阳义园，位于中华人民共和国北京市朝阳区呼家楼南里2号，是清代山东省海阳县人士在北京创建的义园。1986年，朝阳区人民政府公布“山东会馆”为“北京市朝阳区重点文物保护单位”，后来该项目更名为“海阳义园”。在朝阳区文化委员会立的北京市朝阳区重点文物保护单位牌上，该项目为“海阳义园（原名山东会馆）”。

海阳义园位于朝阳区呼家楼南里，创建于清朝道光二十五年（1845年）。海阳县旧称海阳邑，隶属山东省登州府，今属山东省烟台市。清朝雍正十二年（1734年）置海阳县，因为该县位于黄海以北而得名。《登州府志》记载：“以其地在海之阳，故名。”清朝乾隆《海阳县志》记载该县“民多朴野，性皆犷直，犹有古风。凡有施为，质多而文少。”

海阳义园是为在北京的山东籍商人提供养病、停灵、安葬、灵柩回籍等服务的场所。海阳义园由山东海阳籍旅居北京人士王乐义、李天阶募创，“专为邑人之客都者养病停柩之所”，到中华人民共和国初期，“办理义举一百余年”。

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