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牵引发电机发出的三相交流电由УВКТ-7У2型硅整流装置转换成直流电，整流装置由位于爱沙尼亚的塔林电气工厂设计制造。整流装置分为牵引整流及列车供电整流两个单元。牵引整流部分设有二组并联的三相桥式整流电路，整流电路每一桥臂有十个并联支路，每个支路有二个串联连接的ВЛ200-8型雪崩整流二极管，全套整流装置共有240个二极管元件，额定输出电压为750伏（5700安培）。而列车供电整流部分则输出3000伏直流电，为旅客列车提供取暖电源。整流装置重量为750公斤。
牵引电动机采用ЭД-127型四极串励直流牵引电动机，由哈尔科夫重型电机厂设计制造，额定功率为586千瓦，额定电压为715伏（890安培），最高工作电压为980伏（650安培），额定转速为每分钟950转，最高转速为每分钟1775转，单台电机重量为3200公斤。为扩大机车恒功速度范围，机车能够对牵引电动机使用一级磁场削弱。此外，TEP75型机车原设计有电阻制动装置，但因原型车超重而取消。
走行部继续沿用了TEP70型机车的无导框式三轴转向架。车轮直径为1220毫米，以改善机车的粘着性能、减小接触应力。转向架的“目”字形构架由箱形截面的纵梁和横梁焊接而成，滚柱轴承轴箱采用拉杆式定位结构。一系独立悬挂采用螺旋弹簧及橡胶垫；二系悬挂采用高柔度螺旋圆弹簧，转向架两侧旁承座各设有四个独立圆弹簧，车体和转向架之间并设有垂向油压减振器，悬挂系统总静挠度由原本的170毫米略增加为180毫米。车体重量通过二系弹簧由两台转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。牵引传动齿轮比为25：73。为了满足机车高速运行时动力学性能要求，机车采用了轮对空心轴式牵引电动机全悬挂，将牵引电动机全部重量悬挂在转向架构架上，牵引电动机的扭矩通过单侧牵引齿轮、弹性橡胶元件、空心轴套等部件，从而驱动轮对。
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梅州客商银行股份有限公司（简称：客商银行，Meizhou Hakka Bank Co., Ltd.）是一家总部设于世界客都——中华人民共和国广东省梅州市的民营银行，是广东省银监局辖内第一家获准开业的民营银行，注册资本20亿元人民币。
* 2016年12月29日，经中国银监会批准筹建梅州客商银行。
* 2017年6月22日，广东银监局批准其开业。
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黑颈乌龟的背甲为黑色，部分幼龟则略呈棕黑色，脊棱在背甲的中央。腹甲为橙色至橙红十字，部分会呈黄色，而且会有黑色斑点。头部黑色，两侧有黄绿色的条纹。四肢呈黑色，尾亦呈黑色且短。雌性体型较雄性大，尾部较雄龟为短，泄殖腔孔较近背甲边缘，雄龟体型则较小，尾根部较雌龟粗、长，泄殖腔孔较远离边缘。
黑颈乌龟偏向杂食性，食物包括昆虫、螺类、小鱼、水生植物等。
* 其被列为《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录二的物种，被限制出口及贸易。
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