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更新于 2026-10-26

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钮少雅,原名钮格,字少雅,以字行,又号为溪老人。长洲桐泾(今苏州)人。明末清初昆曲大师。

嘉靖四十三年(1564年)生。幼时即好戏曲,弱冠时,慕名改革昆山腔的戏曲音律家魏良辅,前去拜访,但魏已去世。后入张新(字五云)门下,与吴芍溪相互切磋,“先后三年”。万历二十一年,再跟随任小全、张怀仙研习昆曲。与张大复齐名,史称“钮张”。天启年间,徐于室找他一起合编《汇綦元谱南曲九宫正始》。崇祯九年(1636年),徐于室去世,少雅一人仍继续编辑。顺治八年(1651年),终于脱稿,以八十八岁高龄作《九宫正始》自序。顺治十八年(1661年)时尚在世。

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自2020年12月13日起实施的运行图调整后,610型电力动车组也开始在慕尼黑至苏黎世间部分新建的电气化铁路上运营。从中期来看,时任德国交通部长的Andreas Scheuer的目标是将这些连接整合到他的“全欧快车2.0”概念中。

第一条ECE路线于2017年设立,从法兰克福火车总站经曼海姆、卡尔斯鲁厄、弗赖堡到巴塞尔。从那里,列车将以EC类别继续前往米兰加里波第门车站(终到)或米兰中央车站(始发)。在南行(2019年6月之前为ECE/EC 151次,之后为ECE/EC 451次)的旅程中,列车是经行卢塞恩和圣哥达基线隧道;北行(ECE/EC 52次)则会途经勒奇山基线隧道和伯尔尼。就运行图角度而言,这是米兰加里波第门车站/米兰中央车站-巴塞尔瑞士车站的EC路线的北延线。自2021年6月起,该列车还会经停位于鲁斯特欧洲公园附近的灵斯海姆站。担当车底为意大利列车的610型电力动车组(2020年12月调图之前使用的是瑞士联邦铁路的同型号电力动车组)。

2020年12月调图后,慕尼黑-苏黎世的ECE路线开始营运。在这条路线中,德铁通过与瑞士联邦铁路和奥地利联邦铁路合作,每天开行六对列车,其中从慕尼黑至林道作为ECE运行,然后以EC类别前往布雷根茨和苏黎世。盖尔滕多夫-林道区间的电气化改造是实现该路线设立的重要原因。此前,慕尼黑-苏黎世间每天开行有四对列车。以往的EC列车在林道会经停Bahnhof Lindau-Insel,但ECE列车仅停靠Bahnhof Lindau-Reutin。

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