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珠江隧道（Pearl River Tunnel）位于中国广东省广州市荔湾区，是广州市第一条穿越珠江的隧道，也是中国大陆首次采用沉管法设计施工的大型水下隧道。简称珠隧。
珠江隧道于1990年10月14日动工，1993年12月28日建成通车，全长1238.5米，河中段全长475米，呈南北走向，隧道北端出入口位于荔湾区黄沙，连接内环路、六二三路，南端出入口位于上芳村，连接花地大道。珠江隧道共有三条管道，西侧双管道为汽车行驶管道；东侧一管道为地铁一号线的专用双向行驶管道，当时打算在地铁建设前暂用作自行车隧用，但隧道建成之时一号线随即开始建设，并于1997年6月28日正式投入使用。南端出入口设有收费广场，由于广州市已实行汽车年票制度，本市的汽车并不须票停车缴费，因此收费广场基本已被闲置。
珠江隧道通车后，芳村的对外交通不需要再依赖珠江大桥，甚至取代珠江大桥成为通往佛山、南海等地的主要交通干道。由于珠江隧道成为通往佛山市、南海区等地的主要交通干道，每天都有许多车辆使用，车流量由原来的每天5.5万辆激增至每天10万辆，远远超出了珠江隧道的设计通行能力，导致该隧道每天的交通极为繁忙，政府曾研究修建新隧道连接中山路和康王路以缓解交通压力，之后研究兴建如意坊大桥等芳村来往海珠和荔湾的桥隧，以纾缓珠江隧道的交通压力。2015年1月，洲头咀隧道通车，有望缓解珠江隧道的压力。
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欧阳㬇，字学章，直隶真定府武强县人，明朝政治人物。嘉靖甲午解元，联捷乙未进士。官至翰林院编修，因甲辰科场案革职为民。
嘉靖十三年（1534年）甲午科顺天乡试第一名举人（解元）。嘉靖十四年（1535年），联捷进士。改庶吉士，送翰林院读书。十六年正月授官翰林院编修。嘉靖二十三年（1544年）任甲辰科会试考官，卷入科场案革职。
隆庆四年（1570年）钱博学、欧阳焕修纂《武强县志》。
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碧塘乡原属湖南省永兴县所辖乡，2012年4月撤销 ；原城关镇、城郊乡、碧塘乡成建制合并设立便江镇；以原城关镇、城郊乡、碧塘乡的行政区域为新设便江镇的行政区域。便江镇辖26个建制村、9个居委会，总面积186.9平方公里，总人口9.67万人，镇人民政府驻永兴大道（原城关镇人民政府驻地）。
撤销前的碧塘乡下辖周家村、茶园村、塘下村、同心村、注江村、碧塘村、同意村、牌楼村、乌泥村、塘门村、铁炉村、锦里村、湘洲村共计13个行政村。
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