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威尔逊·瓦塔尼拉佩利（Vilson Vattanirappel，11月4日），奥地利男子羽毛球运动员。
2016年9月，威尔逊·瓦塔尼拉佩利出战墨西哥羽毛球国际赛，分别赢得男单冠军，以及和墨西哥选手辛西娅·冈萨雷斯合作赢得混双比赛冠军。
2017年8月，瓦塔尼拉佩利参加苏格兰格拉斯哥举行的世界羽毛球锦标赛，出战男子单打项目，首圈就以1比2（21-18、11-21、7-21）不敌匈牙利的克劳斯·盖尔盖伊出局。
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2022年冬季奥林匹克运动会冬季两项女子接力赛
2022年冬季奥林匹克运动会冬季两项女子4×6公里接力赛是2022年冬季奥林匹克运动会的其中一个比赛小项，于2022年2月16日在张家口市国家冬季两项中心进行。所有参赛队伍同时出发，每支参赛队伍由四人组成，每名队员各需完成6公里比赛，中间需进行两次射击，每次需射五发子弹，每名选手有额外的三发子弹，可供选手脱靶时重新射击，选手完成一轮射击后，每有一靶未击中，需在150米的惩罚圈道上加罚滑行一圈，最终排名取决于各队伍到达终点的顺序。
瑞典队在比赛大部分时间内都处于领先，最终该队以1小时11分3秒9的成绩第一个到达终点，获得金牌，这是该国首次在该小项上获得冬奥金牌，其中埃尔薇拉·厄贝里获得自己在该届冬奥的第三枚奖牌，汉娜·厄贝里也获得自己运动生涯的第二枚冬奥金牌及第三枚冬奥奖牌。俄罗斯奥委会队以12秒之差第二个冲过终点，获得银牌，其中克里斯季娜·雷兹佐娃和乌利亚娜·尼格马图林娜均获得各自的第二枚冬奥奖牌。铜牌由德国队获得，该队与金牌间的差距为37.4秒，其中丹尼丝·赫尔曼获得个人第三枚冬奥奖牌。
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2007年，中国南车集团根据总体发展规划要求整合集团旗下的内燃机车业务，将四方机车车辆股份公司的内燃机车产品，包括东风7G、东风5型等机车的技术图纸、生产装备、客户资源和售后服务进行整合，业务整体转移至南车戚墅堰机车有限公司。2008年起，戚墅堰公司开始继续生产东风7G型机车，截至2020年初累计生产了36台（0091～0126）。
中国北车集团北京二七机车厂（后改制为北京二七轨道交通装备有限责任公司）鉴于东风7系列调车机车产品没有形成标准化，因此为了满足不同用户的选择和要求，相当于重新设计新的车型，造成生产成本增加、配件通用性差，也不利于运用部门的培训和维护工作。因此，根据铁道部关于调车机车实现“系列化、标准化、模块化、信息化”的要求，二七厂从2002年开始对东风7系列机车进行模块化设计，于2003年成功研制两种东风7系列模块化机车，分别为东风7C型模块化机车东风7G型模块化机车，其中前者主要供路外厂矿企业用户使用，而后者主要供国家铁路路内招标使用。二七厂的东风7G型机车装用12V240ZJ6F型柴油机，装车功率1840千瓦；装用JF208A型同步牵引发电机，ZD109J、ZD124或ZD109BG型直流牵引电动机，采用微机控制系统。辅助传动采用交流发电机驱动。机车标称功率1,500千瓦，通过最小曲线半径100米。机车外观工业造型由二七厂与北京交通大学合作设计，主要对车体顶盖、侧墙、扶手杆进行简化造型设计，车身涂装采用红、黄色的金属效果漆。
二七厂的东风7G型机车于2003年10月投入批量生产。2004年6月，中国铁道部第二次新造机车质量展示会在北京二七机车厂举行，二七厂的东风7G型机车被派出参展。2005年，北京二七机车厂为了争取地方厂矿企业的调车机车市场，研制了“2005款东风7G型模块化机车”，机车可以根据用户需要而装用12V240、16V240、12V280等型号的柴油机，选择配置电阻制动装置、交流辅助传动系统、各种功率等级的冷却装置和不同结构的转向架等选项。首台“2005款”机车（5121）于2005年8月交付平顶山煤业集团公司使用。
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