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大辛巴威在辛巴威东南部的马斯温戈省，在首都哈拉雷南方约240公里处；位于该省首府马斯温戈东南方约27公里。大辛巴威所在地位于辛巴威中部高原的南侧地区，当地海拔约为1,100—1,200公尺，有许多山丘与溪流124；地质以花岗岩为主。气候依据柯本气候分类法为副热带湿润气候，年雨量为700—800公厘，降雨集中于10月至隔年4月。气候温和，各月份平均温度在20.8至26.1°C之间，通常10月最热，最高均温为29.2°C；7月最冷，最低均温为5.4°C。植被相对茂密，适合农耕与畜牧16-17。
大辛巴威遗址占地722公顷，区内在凸起的山丘顶端有一座堡垒，此地区称为山丘遗址（The Hill Ruins），山丘遗址南方有一座大围场（The Great Enclosure），山丘遗址与大围场间有一座略为凹下的山谷，有一些散落的遗迹，称山谷遗址（The Valley Ruins）。遗迹的西边有一些现代化设施，包括酒店、露营地、博物馆、纪念品商店与旅客中心。
大辛巴威名称的由来有两种说法：一为Shona languages的Kalanga language「dzimba-dza-mabwe」，意即石头大房子，或石头大宫殿，说卡兰加语的绍纳人在城市形成时已定居于此地；另一种说法为绍纳语支的泽祖鲁（Zezuru）语「dzimba-hwe」，意即尊贵的房子，此名称也代指酋长的墓地或房子13。
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这大桥初步计划建于杭州湾跨海大桥的上游。北岸入口将设于嘉兴海盐境内，并连接上海，而南岸桥口将设于慈溪、余姚两市交界处。这条大桥将于走线上大致与杭州湾跨海大桥平行，但会比其较接近杭州。预计这条大桥的成本将超过二百亿元，而且工程难度亦会较杭州湾跨海大桥为高。
这条铁路建成后，将使宁波能向北连结上海，向南经甬台温、温福、福厦、厦深铁路连结珠三角，使长三角和珠三角这两个中国经济大区连接起来，建成一条南北沿海铁路通道，并把江苏、上海、浙江、福建和广东等省市的重要港口连接，大大有助于东部经济发展。目前长三角和珠三角两区的直达火车必需绕经江西、湖南等地，费时甚久，故这一铁路通道的开通将十分有利于增加两区的时间和成本竞争力。
而随着跨杭州湾铁路大桥的建设，再加上其他长三角区内铁路相继落成，南京、上海、杭州和宁波四市将形成一个“A”形的铁路构架，使宁波和附近地区能进一步融入到其他的长三角地区，加强经济竞争力，也促进文化的进一步交流。
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平乐至钟山高速公路是广西壮族自治区连接桂林至贺州的一条高速公路，为中国国家高速公路网中包茂高速公路和汕昆高速公路的组成部分。起于平乐县二塘镇，接阳平高速公路，途径同安镇、英家、终于钟山县同古镇，全长57.365公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度120公里/小时。
另设平乐至钟山高速公路贺州支线，起于钟山县同古镇，经回龙镇，石龙镇，终止于贺州市曾屋附近，与广贺高速公路相接，全长30.5公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时，是国家高速公路网汕昆高速公路的组成部分。
高速公路主线及贺州支线同期于2003年开工建设，2006年12月建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。平钟高速公路建成通车结束了贺州没有高速公路的历史，对于顺利实施西部大开发战略，加强国防建设、完善国家及区域公路网络，促进桂东北乃至整个西南地区经济社会发展和旅游资源开发利用都具有重要意义。
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