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马来西亚能源及天然资源部（Kementerian Tenaga dan Sumber Asli，Ministry of Energy and Natural Resources，简称KeTSA）是马来西亚政府辖下的一个部门，负责管理能源、天然资源、土地、矿山、矿物、地球科学、灌溉、生物多样性、野生生物、国家公园、林业、测量学、制图和地理空间数据等事务。自2022年12月3日安华内阁出炉，该部门由聂阿兹米领导，副部长范长锡。
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罗山伯公是广东省揭东县新亨镇旅游景点，也被称为「福德老爷」。
罗山伯公通常指新亨罗山伯公是广东省揭东县新亨镇的一个景点。罗山伯公位于新亨镇西南，其实是指新亨镇当地的土地公。伯公在潮汕地区的土地爷中的名号为「福德老爷」。罗山原名瑯山，全天开放并且不收取门票费用，风景秀美，有著名旅游景点石牯亭。罗山伯公在海内外都有相当的知名度，不少揭阳本地人和外地人都会慕名前来求签祈福，深受人民的敬仰。
相传，罗山从前还是一片荒无人烟的土地，在这片土地上生长著很多野草猛兽，经常对过路人进行伤害。某天八仙游于此地，正当八仙正乐呵时，忽然张果老的毛驴叫了起来，八仙一看，原来是毛驴在和众野兽搏斗，八仙遂将野兽驱赶至一处，洒下石土雨，后来又在此放置三颗田螺，变成一座小山，八仙觉得这样这片土地的风景会更加宜人。因为此山由田螺变成，便被称为「螺山」，时间久了，便成了罗山。
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2005年7月，国家发改委向国务院呈递《关于解决阜新市海州煤矿破产职工群体上访事件及阜新市经济转型有关问题的请示(征求意见稿)意见的函》，其中提出要铁道部对巴新铁路规划予以研究。2006年1月5日，铁道部发展计划司回复国务院振兴东北办，在《关于阜新至巴彦乌拉铁路建设意见的函》中表示，“我部支持建设阜新至巴彦乌拉铁路，并已将其纳入铁路‘十一五’规划(草案)。”2006年12月18日，巴新铁路建设项目投资签字仪式在沈阳举行，发起方辽宁春成工贸集团出资7.83亿元，占总股比的41%；铁法煤业(集团)有限责任公司出资5.73亿元，占总股比的30%；阜矿集团出资3.63亿元，占总股比的19%；阜新市城市基础设施建设投资有限责任公司出资1.91亿元，占总股比的10%。2007年8月7日，国家发改委下达《关于新建巴彦乌拉至新邱铁路项目核准的批复》，确定“政府主导、多元化投资、市场化运作”。最初设计时工程投资总估算为58.6亿元。建设工期计划3年，于2007年11月10日正式开工。
2009年6月，巴新铁路有限责任公司正式注册成立，法人代表为春成集团董事长王春成。工商注册登记显示：春成集团出资8400万元，持股比例为84%；辽宁迪亚电容器有限公司出资600万元，持股比例为6%；国油能源勘探有限公司出资500万元，持股比例为5%；辽宁海力薄膜电子有限公司出资500万元，持股比例5%。上述四家公司的实际控制人均为王春成。2009年底，经春成集团多轮注资，巴新铁路资本金7.78亿元。项目原计划于2010年8月31日完工。但2009年后停工半停工差不多有三年。2010年4月之后，以股权融资方式引入资金，江西国际信托股份有限公司(下称江西国信)出资9.8亿元持股55.78%成为巴新铁路第一大股东；同时，吸收马鞍山丰嘉创业投资合作企业、大唐国际(0991.HK)为股东。2011年7月，巴新铁路获批国家开发银行48亿元贷款。2011年11月21日，国家发展和改革委办公厅《关于调整新建巴彦乌拉至新邱铁路项目股权结构及投资估算的批复》（发改办基础20112841号）。调整后的项目总投资为74.28亿元。
2012年，阿贵庙山隧道和大坝山隧道两个“控制工程”已顺利贯通。2014年11月10日，新邱至大板北区段铺通，进入试运营阶段。
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