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陈岘，字寿南、一字山甫，号来东。蒲门（今马站区蒲城）人。
以祖陈桷荫叙名补官，为邵武（福建）南尉，调潮州（广东）判官。淳熙十四年（1187年）赐博学鸿词科。庆元党禁时由秘书郎外放为全州（广西省）知州。开禧元年（1205年）为秘书监兼学士院权直。嘉定元年（1208年）以集英殿修撰知广州军州事，兼劝农使，充广南东路经略安抚使，马步军都总管。嘉定五年（1212年）正月，病逝永嘉郡。葬护国寺甸洋山。
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雅克·利普希茨（Jacques Lipchitz 5月26日）是一名立陶宛裔法国立体派雕刻家。
他出生于立陶宛德鲁斯基宁凯的一个犹太家庭，一生一直也是一个虔诚的犹太教信徒。他曾就读于法国美术学院和朱利安学院，并在巴黎成为立体派画家，1912年在国家美术学院沙龙（Salon de la Société Nationale des Beaux-Arts）和秋季沙龙展出作品。他自然归化为法国公民，二战期间逃往美国，战后返回欧洲，最终在意大利卡普里去世，遗体迁往耶路撒冷安葬。
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01型蒸汽机车使用T30、T32、T34三种4轴煤水车。这三种型号标出的是煤水车的载水量，即30、32和34立方米水。这些煤水车可以运载10吨块状煤以为机车的燃料。T30型煤水车装备在早期生产的01型机车上，装水最少，但也最短，适于当时比较小的转台。从第二批（01 012 ）起，使用的是T32型煤水车。而焊接的T34煤水车，则多是从其他机车上移植来的（比如崭新的44型）。不过载水量最大的T34型煤水车也是01型使用最多的一种，在战争时期和战后都是如此。
01型蒸汽机车在战后的德国联邦铁路一直服役到1973年，而在东德铁路上直到80年代初还能看到，而且还都是最初的大烟板型。东德铁路使用01型牵引柏林到德累斯顿的D-Zug 列车，到1977年才被苏制132型内燃机车取代。而到这时，01型已然服役了50多年。
1950到1951年德国联邦铁路（DB）对01 042、 01 046、 01 112、01 154 、01 192这几辆机车进行了改造。汉寿尔工厂为这些机车加装了Heinl型混合预热器以及涡轮给水泵，还换装了小烟板。这五辆机车中的四辆一直服役到了1968年。
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