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隧道群位于甘肃境内安门至古浪段，总长21.9公里，全程海拔落差达到800米，是连霍高速公路甘肃境内全线隧道最密集、建设难度最大的一段。于2013年3月11日全部贯通。7月30日零时起正式通车试运营。乌鞘岭地区冬天常常因积雪造成的大堵车现象，现在行驶乌鞘岭隧道群比原来翻越乌鞘岭缩短时间40多分钟，也更安全。隧道设置照明、通风、消防、通讯、交通安全控制、供配电、监控、排水等八个主要系统，由乌鞘岭隧道管理所负责收费运营和隧道安全管理工作，设置乌鞘岭、安远2个隧道管理站负责管理。

* 乌鞘岭一号隧道：原名“乌鞘岭隧道”，全长4905米。

* 乌鞘岭二号隧道：原名“安远隧道”，全长6868米。

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孤山位于江苏省靖江市孤山镇，海拔55.6米，周长1.5千米，占地约5万平方米。

它是靖江最早的陆地，数千年前还是长江江面上高耸的一块礁石，后因江水冲击，泥沙不断在山脚下淤积，到东汉前后，渐渐形成陆地。明弘治元年（1488年），孤山全部登陆。

孤山与天目山、江阴黄山同出一脉，是天目山的余脉，也是南通狼山以西、连云港云台山以南苏北平原唯一的山。从明正德元年（1506年）开始，陆续建成以孤山寺为中心的建筑群。如今山上有蹑云坊、孤山寺等景点，山脚旁建有靖江烈士陵园。每年农历三月三的孤山庙会场面壮观，远近闻名。

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江汉运河航道，建设期名为引江济汉通航工程，是一条位于湖北省境内的运河，也是中华人民共和国建设的第一条运河。运河进口位于长江中游荆州市龙洲垸，途经荆门市沙洋县，在潜江市高石碑镇汇入汉江，全长67.22公里。江汉运河航道于2009年11月22日开工建设，2013年底总体完工，2014年9月26日正式通航。江汉运河经中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国交通运输部批准，由湖北省人民政府投资、中华人民共和国交通运输部补助，按照全国高等级航道网总体规划，利用南水北调中线引江济汉工程引水渠道，同步实施通航设施建设，沟通长江和汉江航运。

* 龙洲垸船闸。长江进口处，Ⅲ级船闸，设计年通过能力970万吨，位于荆州市荆州区李埠镇。

* 高石碑船闸。汉江出口处，Ⅲ级船闸，设计年通过能力730万吨，位于潜江市高石碑镇。

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