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马昊，本名邹昊，字宗大，致仕定居西安后，因自号“东溪居士”。陕西都指挥使司宁夏卫（今宁夏回族自治区银川市）人，明朝右都御史四川巡抚。
墓志载其先世随宋高宗南渡，定居句容县来苏郷。曾祖保保，洪武二十三年解马长，受军丁于宁夏，不能归，遂从马姓。祖马豫，父马俊。生母杨氏。
弘治乙卯郷试举人，十二年（1499年）己未科进士，授行人，三年任满改江西道监察御史，巡按山西。正德初年，升任山东按察司佥事，因事连坐谪真定推官，之后在因事连坐贬开州通判，因真定百姓伏阙请留，遂被免谪。之后，复升为四川按察司佥事，任期内训练部队，并跟从巡抚林俊击退贼乱。升四川兵备副使，与总兵官杨宏击败曹甫义军。此后代替巡抚高崇熙，升佥都御史、四川巡抚，平定民变，因功进右副都御史。
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克莱尔维尤站（Clareview station）是一个位于加拿大亚伯达省首府爱德蒙顿，属市营爱德蒙顿轻轨首都线的一个轻轨车站，亦为该线目前的北端终点站。
本站位于爱德蒙顿市内42街和139大街处，为一个平面轻轨车站。站体结构为123公尺的岛式月台，并宽9公尺；可容纳其5个车厢的车辆停靠。
命名缘由是其站体位处于市内的区域为克莱尔维尤城镇中心和克莱尔维尤区域一带，故得其名。自开通起，因此车站为爱德蒙顿轻轨最北车站，纬度高达北纬53度，便自此成为北美洲最北的轻轨车站。但若将此车站与欧洲之国家比较，却相当于爱尔兰都柏林、英国曼切斯特和德国汉堡，并非世界最北之轻轨车站。
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* 南岸引桥全长660米（含桥台），上部结构采用单箱单室预应力混凝土现浇箱梁，移动模架施工；下部墩身采用矩形实体结构，钻孔灌注桩基础。
* 斜拉索采用双索面空间扇形布置，全桥共设224根斜拉索，最大索长315.4米；全桥用钢17957吨，混凝土139267立方米。
大桥设计最高通航水位18.97米（1956黄海高程），设计最低通航水位3.1米；通航净高为设计最高通航水位以上不小于24米，桥梁主通航孔通航净宽不小于575米，满足5000吨级船舶通行需要。
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