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帕祖祖（Pazuzu），为巴比伦尼亚神话中风之魔王。也代表著南风，干旱的传递者。
拥有狮子的头和前脚，老鹰的脚，背上有四只翅膀与蝎子的尾巴，并有著蛇状的阳具。会同时带来风与饥荒，所以被阿卡德人敬畏著。但是虽然是恶神，人们却用其雕像来当作护身符，理由是祂可以驱逐其他的恶魔，并且保护人类免受瘟疫与不幸的侵扰。
其妻子是创造神安努的女儿，拥有人类身体，狮子的头与驴子的牙齿，名为「拉马什图」（Lamashtu）。拉玛什图会伤害妇女及孩子，苏美尔人会以歌舞等仪式召换帕祖祖等诸神驱逐她。
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太仓石拱桥位于中国江苏省太仓市老城区内外，现存五座元代石拱桥：皋桥、州桥、周泾桥、井亭桥和金鸡桥，其地域及建造年代相近、风格相似，可视为一个整体，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
皋桥位于新华西路致和塘上，建于元元统二年（1334年），南北走向，单孔，长18.9米，宽4.9米。
州桥位于新华东路，也在致和塘上，在皋桥东侧，建于元天历二年（1329年），三孔，长32.4米，桥中宽4米，主孔净跨11.7米。
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1969年，车站扩建二期工程开工，目标是将车站建成为南京枢纽的主要编组站，总投资4931万元人民币。1973年5月二期工程竣工，车站建成为初具规模的单向纵列式三级四场双推单溜机械化驼峰编组站。1978年车站正式更名为南京东站，成为特等编组站211。
1986年因华东地区铁路运力不足，车站常年处于超负荷状态，因此车站开始新一轮的扩建工程。1988年12月建成南京至南京东第三线242。同年年投资450万元人民币在调车场顺驼峰一侧新建有8条编发线，1989年末建成。至此，南京东站成为具有三级五场规模（到达场、调车场、上行编组场、两座下行编组场）的特等路网性编组站211。1991年12月19日，正式开通下行场（Ⅴ场）266。截至1999年，南京东站有站线126股，线路总长120多公里。
2005年10月开始，车站进行信号改造工程，改造工程包括站内正侧线电码化采用ZPW-2000A型设备，既有交流50HZ轨道区段更换为97型25HZ轨道电路并增设扼流变压器，安装及调试联锁道岔852组，敷设各类型电缆996公里等事项，于2006年6月12日完工。2006年6月25日，车站正线实现电气化，同日车站迎来首列由上海西站发出的电力21034次货物列车。2007年车站站场边缘安装围墙，以确保行车安全。
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