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青云站（Tsing Wun Stop），前名龙门站、工业学院站，是香港轻铁的车站之一，代号050，属单程车票第2收费区，共有2个月台，共有3条轻铁路线途经此站，此站处于青云路近香港专业教育学院屯门分校外。
* 屯门工厂区( 吉田大厦/屯门政府储物中心)
青云站在轻铁通车时称为龙门站，后来因旁边道路由龙门路改称鸣琴路，但由于已有鸣琴站，因而在1989年2月5日起改称为工业学院站（Technical Institute，得名自旁边的「屯门工业学院」）；屯门工业学院后来于1999年改名为「香港专业教育学院屯门分校」，因此在2003年8月1日再改名为青云站（得名自旁边的青云路）。
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直到1300年，突厥人抵达了爱琴海的沿岸。起初，最强大的侯国是建立在安纳托利亚中部的卡拉曼侯国与Germiyanids。日后的鄂图曼帝国当时仅是一个建立于安纳托利亚西北部瑟于特周围的小国家，此时的奥斯曼侯国国土狭小且地位无足轻重。沿著爱琴海的海岸线由北到南，分别是卡拉斯侯国、萨鲁汗侯国、艾登侯国、孟忒瑟侯国以及Beylik of Teke，而詹达尔侯国则控制著卡斯塔莫努与锡诺普周围的黑海地区。
在奥斯曼侯国奠基者奥斯曼一世的带领下，奥斯曼人在十四世纪初期的短短几十年中，将奥斯曼的领地迅速扩张到马摩拉海的西南岸，同时也并吞了原属卡拉斯侯国的领土，并于1354年越过海峡进入鲁米利亚，在极短的时间内奥斯曼人很快地由一介弱小的侯国，摇身一变成为当时的新兴强权，奥斯曼也成为当时被公认为侯国中最强大的卡拉曼侯国的主要竞争对手。在十四世纪末期，鄂图曼帝国借由以金钱购买城镇与通过政治联姻的方式进一步向安纳托利亚拓展其势力。与此同时，卡拉曼人在其他侯国以及马穆鲁克王朝、白羊王朝与拜占庭人的帮助下，多次反击鄂图曼人对安纳托利亚地区其他政权的兼并。此外本都人和马扎尔人在鄂图曼的持续的攻击下，遭到击溃并失去其独立地位。到了十四世纪末，早期的鄂图曼帝国领袖已征服了大部分的卡拉曼侯国以及其他小侯国的土地。但在1402年的安卡拉之战中，当时的鄂图曼苏丹巴耶济德一世被帖木儿帝国的可汗跛子帖木儿击败，趁著鄂图曼帝国战败后陷入内乱的虚弱时机，先前遭鄂图曼占领的侯国们纷纷恢复其原有的领土，并获得一段短暂脱离鄂图曼人的喘息机会。
但鄂图曼帝国在经历了混乱的大空位期后，在内战中胜出的穆罕默德一世与他的儿子穆拉德二世很快地恢复了鄂图曼帝国原有的国力，并花费将近二十五年的时间，重新将大多数的安纳托利亚侯国纳入鄂图曼帝国的领土，至于最难缠的卡拉曼侯国最终仍在1487年被穆罕默德二世所征服。至塞利姆一世当政时，他于1515年消灭了仅存的杜勒卡迪尔侯国，其子苏莱曼一世更于1534年的军事行动中，完全占领了当今土耳其在亚洲地区的领土（甚至更多）。许多前安纳托利亚侯国的疆域日后则成为鄂图曼帝国行政区划的基础。
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机场客运大楼被分成国内与国际航班两处，按计划国内航班使用5和6号闸口，而国际航班则使用1至4号闸口。但是目前只有一班国内航班，而使用国际航班闸口。因此，目前国内航班闸口被用作货运、私人飞机与包机用途。
* 1945年12月3日：美国空军一架道格拉斯C-47B-5-DK（注册编号：43-48602）由亚松森飞往蒙特维多途中，在阿根廷卡洛斯佩莱格里尼东南方16公里坠毁，机上14人罹难。
* 1955年6月16日：巴西泛空航空一架洛克希德 L-049/149 星座（注册编号：PP-PDJ）由里约热内卢/加利昂经圣保罗与亚松森往布宜诺斯艾利斯—埃塞萨，在飞机快将降落在此机场时，撞倒12米高的树木，使部分机机翼折断，飞机坠毁和起火。机上有24名乘客与机组人员，当中16人罹难。
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