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智利气象局（Dirección Meteorológica de Chile, DMC）是智利一个致力于研究、信息、预报和气象维护的公共机构，其上级单位是智利民航总局。
1884年3月26日该局正式宣布成立，源自于当时的一项最高法令：有关机构每天必须通过电报向圣地亚哥传送气象信息。气象局的主体建筑建于1857年。气象局的主要工作就是执行气象站的安装项目、国家气象站网络仪器维护以及智利所有机场和机场的气象设备的维护。
其总部是金塔诺马尔气象站，这是圣地亚哥建立的第一个气象站，也是该国的主要气象站，负责为上述社区、圣地亚哥市和大都市区提供当前的天气实况和天气预报。
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之所以要保留这些顶级域是为了减少发生冲突和混淆的可能性。这限制了这些名称只能用于文档或本地测试场景之中。
此顶级域名有时在统一资源标志符（URIs）中有时作为伪顶级域来传达错误情况或是用于隐私保护。在会话发起协议有一个显著的例子，其使用了 anonymous.invalid 来指示隐藏的来电者的身份。
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K1620/1621、K1622/1619次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至广东经济特区深圳之间的一对快速列车，自2009年4月1日起开行，现由北京铁路局天津客运段深圳车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿津霸铁路、京九铁路运行，途经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西和广东七省一市。其中天津站至深圳东站运行31小时16分，行程2359千米，使用车次为K1622/1619次；深圳东站至天津站运行31小时17分，行程2366千米，使用车次为K1620/1621次。
2009年4月1日，中国铁路实施新的列车运行图，这次调图新增了一批旅客列车，同时将部分车次提高等级，压缩运行时间，方便旅客出入。当中深圳西站新增始发前往济南（1282/1279、1280/1281次）、天津、兰州（1182/1183、1184/1181次）共3对旅客列车，其中深圳西至天津的K1620/1621、K1622/1619次列车经平南、京九和津霸线运行，结束天津长期没有始发进深列车的历史，使旅客去往华北地区多一个选择。
2012年12月21日，配合深圳东站正式启用，K1620/1621、K1622/1619次列车改为深圳东站始发终到，不再途经平南铁路运行，成为深圳东站首班开出的始发列车。
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