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沈甬高速动车组列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳市沈阳北站及浙江省宁波市宁波站的高速动车组列车，途经辽宁省、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省一市六省，客运里程2000公里。其中沈阳北站至宁波站运行10小时44分，使用车次为G1222/1223次；宁波站至沈阳北站运行11小时23分，使用车次为G1224/1221次。
2013年12月28日，配合津秦高铁开通，增开沈阳北~宁波G1222/1223、G1224/1221次列车。
G1222/1223、G1224/1221次列车使用配属于沈阳局集团沈阳北动车运用所的CR400BF-G。
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正保2年（1645年），本庄藩主六郷政乗获幕府批准进行替地，政乘以向乡、玉米乡和下村乡的十六村换取矢岛藩仁贺保乡的十六村作为领地，变为本庄藩领的十六村分别是盐越村、赤石村、金浦村、飞村、黑川村、三森村的一半、前川村、大竹村、中野村、三十野村、樋口村、立井地村、三日市村、中村村、百目木村以及伊势居地村的一半，变为矢岛藩领的十六村则是平生森村、坂之下村、新庄村、八杉村（八ツ杉村）、指锅村、木在村、小坂村、杉泽村、乡内村之内、新轮村、川内村、上里村、中里村、下里村和法内村。万治2年9月23日（1659年11月7日），高俊死后进行分知，由嫡子生驹高清继任，其弟俊明则继承二千石领地，包括仁贺保乡的伊势居地村、寺田村、畑村、横冈村、本乡村之内、玉米乡的川内村以及新轮村之内。自此两家成为定府旗本，八千石宗家更是相当于一万石大名的交代寄合表御礼众，获准进入柳间。
明和5年8月7日（1768年9月17日），生驹亲贤致仕后，由其养子生驹亲睦（骏河田中藩主本多正矩七男）继位，安永9年7月1日（1780年8月1日）首次获准前往领地，自此开始参勤交代。文化14年6月11日（1817年7月24日），生驹亲章死去后，由其养子生驹亲孝（陆奥二本松藩主丹羽长贵三男）继位。文政13年11月28日（1831年1月11日），亲孝去后，由其养子生驹亲爱（丰前中津藩主奥平昌高六男）继位，天保2年（1831年）时以大泽乡的大泽乡宿村、大泽乡寺村、寺馆尻引村和本卖泽村换取幕府领上仁贺保乡的大饭乡村、长冈村、小泷村、横山新田村、关村、中之泽村、洗釜村、大砂川村和川袋村，天保10年5月24日（1839年7月4日）死去后，由其弟生驹亲道作为末期养子而继任。
戊辰战争爆发后，生驹亲敬最初参加了奥羽列藩同盟，不过后来倒戈至奥羽镇抚総督府，作为先锋与庄内藩开战，却遭到反击，导致矢岛阵屋失守。明治元年11月20日（1869年1月2日），亲敬获加增至一万五千二百石，矢岛藩再次成立，翌年6月再获赐赏典禄一千石，分家生驹俊德（生驹甸之助）也获赐五百石，其后废藩置县。
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胪滨站是位于内蒙古自治区满洲里市泸滨村的一个铁路车站，有滨洲铁路经过该站。现车站及其上下行区间均已电气化，距离哈尔滨站927公里。车站隶属哈尔滨铁路局，办理客货运业务，是五等站。
车站建于1898年，车站建成后依照俄国的命名方式命名为“第一号小站”，也被称为“阿巴该图站”。1920年代中国收回路权后改为胪滨站并沿用至今。
2003年本站至满洲里站区间实施复线化，车站新增1条股道，同时新建长50米、宽4米的站台1座。2013年10月，本站由海拉尔车务段划转至满洲里直属站管辖262。2014年车站建成通往满洲里木材交易市场、全长5.1千米的专用线。2016年滨洲铁路电气化改造后，车站设有2条正线、11条侧线（含货物线）。
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