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嘉金高速公路，是上海市的一条高速公路，原编号为A5公路，是沈海高速公路的一部分，其中沪苏界至G1503段亦为沪武高速公路的一部分，起点位于苏沪界，与江苏省沿江高速公路相接，终点位于亭卫枢纽，与莘奉金高速公路相接，其中苏沪界至G1503段全长10.4公里（原为嘉浏高速公路的一部分，2006年后为嘉金高速公路的一部分），于2001年12月20日通车，一期全长12公里，于2004年9月4日通车，二期全长53公里，其中沪宁至北青公路段于2006年1月16日通车，全线于2006年12月通车。

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作为首部反映中俄边境商战的影片，《西伯利亚风云》以幽默生动的语言，恢弘浩大的气势以及大跨度的时空跨越，打造出火爆黑帮商战大片。其中，本片将透过林信诚、安澜的故事，窥探边境商人从白手起家到盆盈满钵，如履薄冰地奋斗的历程，其中不乏勾结暗算、枪火拼杀、中国功夫VS俄式功夫的动作场面，带有不少中国边境人民和俄罗斯战斗民族的风格和特色，让人眼前一亮。同时，多视角地展现出中俄边境惊心动魄的创业辛酸和坎坷过程，从不同角度深层次地剖析了时代的变革，让大众对边境华商这个陌生而神秘的群体逐渐有了全新的认识，更为商战片开拓了新的思维。

电影从2015年筹备开拍至今已有两年的时间，经过一番孝量后，最终敲定执导过《死亡笔记》的金子修介为本片导演，梁家辉及佘诗曼为男女主角。作为以拍摄怪兽、悬疑类型电影而闻名世界的日本导演，金子修介导演也早已形成自己的风格，此次《西伯利亚风云》又是导演首次执导的华语影片，导演会在片中诠释中俄的风土人情，影片中人与人之间的关系，以及商人之间的利益相争和必不可少的动作戏。

男主角梁家辉会饰演一个由小人物经过一路打拼成长起来的有胆识有血性的中国商人林信诚，女主角佘诗曼饰演一个知性优雅，内心坚强的女商人安澜。

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1945年，由于苏联当时的电气化铁路干线均采用了电压较高的3000伏直流电，因而决定研制一种能够同时适用于1500、3000伏直流电气化铁路的电力动车组，以实现从1500伏转换到3000伏的过渡。1946年底，迪纳摩电气工厂在一辆未完成的SD型电力动车组动车上，安装了新的电气设备和ДК-103型牵引电动机，新的双电压列车被称为SM型电力动车组（СМ）。当受流电压为1500伏时，四台牵引电动机全部采用并联连接，而当受流电压为3000伏时则全部采用串联连接。1946年12月，首列SM型电力动车组在莫斯科—亚历山德罗夫区段进行试验，随后又在外高加索铁路进行了试运行。此后，部分SV、SD型电力动车组陆续被改造为双电压制式的SM型电力动车组。

1947年初，位于拉脱维亚的里加车辆制造厂根据梅季希机器制造厂提供的SM型电力动车组技术资料，开始批量生产双电压制式的SR型电力动车组（СР），其中“R”即代表里加车辆厂。里加车辆制造厂仅负责制造车体和转向架等机械机构部分，而电气设备初期仍然由迪纳摩电气工厂提供，从1949年开始转由里加电机制造厂提供。从1951年开始，列车开始采用金属顶盖，取代了以往的木结构及帆布顶棚。1947年至1952年期间，里加车辆制造厂共生产了343组（1029辆）SR型电力动车组。

1950年代初，随着苏联早期兴建1500伏直流电气化铁路逐步全面过渡到3000伏直流电，已不再需要双电压制式的SR型电力动车组。1952年10月起，里加车辆制造厂开始生产仅适用于3000伏直流电的SR3型电力动车组（СР3）。与SR型电力动车组相比，除了改变了牵引电路系统外，其他部分亦作出了一些改进，例如取消了行李间、增加一级磁场削弱、采用经过改进的ДК-103Г型牵引电动机、更换新型司机控制器等，而车体侧墙亦改为具有加强压根的焊接结构。从1952年至1955年期间，里加车辆制造厂共生产了351组（1053辆）SR3型电力动车组。与此同时，其余的SV、SD型电力动车组亦陆续被改造，以适用于3000伏直流电气化铁路，经改造后的车辆改称为SM3型电力动车组。

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