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1852年，约翰娜·厄塞与伯恩哈德·施皮里结婚，丈夫是律师。在苏黎世的时候，她开始写乡间的生活。她第一个故事为A Note on Vrony's Grave，关于一位受家庭暴力女人的一生，出版于1880年；次年，她用四星期写就《海蒂》，故事出现大人与小孩。海蒂是叙述一个孤女，与祖父一起生活在瑞士阿尔卑斯山的故事，并以生动描写风景而闻名。
她的丈夫与独子伯纳德都在1884年去世。最后孤独一人并投身于慈善事业，在1901年她去世前共写了五十多个故事。她葬于苏黎世Sihlfeld-A公墓的祖坟。作为杰出名人，施皮里夫人的肖相被印铸在1951年发行的邮票，以及2009年发行的20瑞士法郎纪念币。
2010年4月，一位教授发现一本由德国历史老师赫尔曼·亚当·冯·坎普写于1830年的书，该书可能被施皮里夫人用作海蒂的雏形。1830年故事的标题为“阿得黑德，来自阿尔卑斯山的少女”。这两个故事情节与意象有许多相似之处。施皮里夫人的传记作者雷吉娜辛德勒说，这完全是可能的，施皮里夫人可能已经熟悉这故事，因为她从小生长在一个有很多书的家庭。
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足够的木材残留使得研究者能够分析和确定木材的树种。据估计，船只建造于西亚，被阿拉伯商人购买后用于在阿曼至中国的航线上行驶。船上不少文物的形制都受到了阿拉伯文化的影响。
黑石号建造在一条长约15.3米，厚约14~15厘米的龙骨周围，据信龙骨至今保存完好。前部船首斜角为61°，艏标使用榫卯结构连接到龙骨上，并使用16毫米直径的绳索加固。船壳的木板上穿有间隔为5~6厘米的孔洞，然后缝合到船体肋骨和龙骨上。船体下半肋骨上设有内龙骨以增强强度。
参与发掘的首席考古学家迈克尔·弗莱克（Michael Flecker）比较了黑石号和同时期三种类型的沉船，认为黑石号代表的是最早于公元5世纪在东南亚使用的缝合帆船。迈克尔指出，完全由缝合法建造的船只曾在非洲海岸、阿曼、红海、印度沿岸以及马尔代夫等地都有发现。他同时指出，公元6世纪罗马史学家普罗科匹厄斯曾在书中提到，印度的海中有使用类似的用木板缝合而成的船只。尽管在黑石号之前发现的沉船中，从未发现类似的阿拉伯船只，但在晚唐人刘恂所撰地理杂记《岭表录异》中曾经提到，“贾人船不用铁钉，只使桄榔须系缚，以橄榄糖泥之。糖干甚坚，入水如漆也”，可能指的正是这种船只。
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红树湾站是深圳地铁2号线一个半地下车站。位于中国广东省深圳市南山区深湾一路与白石三道交界，车站主体在白石三道地下呈东西走向布置。
2008年12月28日9时30分，红树湾站封顶，为2号线工程第四个封顶的车站。
红树湾站是一个地上下各一层10米岛式月台车站，总建筑面积为11,800平方米。
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