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馆前广场上,用蒸汽机车的动轮等零部件建立了一座时钟雕塑,时刻定格在2008年8月1日10时40分——首列京津城际动车组列车开行的时刻,标志着中国铁路发展百余年来从蒸汽时代到 350 km/h 高标准高速铁路时代的历史跨越。展馆入口左右两侧分别摆放着前进型和人民型蒸汽机车。馆舍内则保存有下列蒸汽机车:
除了蒸汽机车外,本馆中内燃机车同样种类繁多——既有液力传动的「东方红」系列机车,又有交流-直流电力传动的「东风」系列机车,还有交流-直流-交流电力传动的和谐3型内燃机车。具体包括下列型号:
馆中保存的韶山1型电力机车是中国铁路第一代干线电力机车,为中国电力机车的研制与发展奠定了基础。DJJ20001A号动力车是“中华之星”电力动车组的2节动车之一,该列车在秦沈客运专线高速试验时速度曾达到321.5 km/h,刷新了中国轮轨列车的速度记录。
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思贤滘,位于中华人民共和国广东省佛山市三水区境内,是西江和北江交汇的河道,全长1.5千米,水深5米,西滘口宽100米,东滘口宽200米,中间宽500米。思贤滘是一条调节西、北两江流量的天然运河,每年汛期,如西江水涨,西水便倒向北江,反之,则北江水流向西江。“思贤洪波”为三水八景之一。
思贤滘一名的由来有两种说法:一称明代理学家陈献章曾远道而来寻访其得意弟子陈冕,无奈不遇,遂于江边石上题下“思贤”二字,后人遂依此为河道命名;另一种说法称陈献章曾多次远道而来观洪波胜景,其弟子陈冕、何维柏先后在附近的昆都山读书,后人为纪念这些贤士而命名“思贤滘”。思贤滘地处西北江三角洲顶部,是珠江三角洲地区联系大西南最便捷的水上交通大动脉。河道内航运繁忙。
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巴尔提斯峡谷(Baltis Vallis)是金星上一个蜿蜒的峡谷,宽度约1至3公里,长度超过7000公里,比地球上的尼罗河稍长,并且是太阳系已知最长峡谷。一般认为这是内有熔岩的Lava channel。
巴尔提斯峡谷是位于一个完全由平原和皱脊地形组合成的区域上。该峡谷的地形是上下起伏,一些区域是向上的,这代表在峡谷形成后有些区域上升或下降。
巴尔提斯峡谷的两端原本是看不见的,因此原本并不知道其实际长度。最早是由苏联的金星15号和金星16号发现;发现时影像解析度约1公里,并侦测到了约1000公里。这种渠道状的地质特征在金星上的平原相当常见。在整个平原的一些地方可以发现是由已经融化的熔岩或者是热侵蚀形成的路径。宽度大约是1到3公里。某些特征类似地球上的蜿蜒河道,其中有曲流、河迹湖和废弃河道。但金星表面的渠道并不像地球的那么弯曲;主要的原因是因为较新的熔岩平原会覆盖部分区域,因此难以确定其来源。有些雷达上是黑暗的广大平原和这些地质特征有关,代表有巨大的流量。这些有大量沉积物的河道看起来比其他种类的河道要年老,因为这些渠道被破碎地形和皱脊穿过,并且常被其他火山作用的物质掩埋。此外,这些河道看起来会向上或向下,代表这些平原在河道形成后受到区域性的板块运动造成弯曲。
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