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南通站作为新长铁路的支线站点于2002年10月开工建设，2004年2月建成验收，建成的车站被称为老火车站。老火车站采用一级二场布置，设到发线3股，调车线1股，建成初期仅办理货运业务。2004年7月，车站开办客运业务，但范围仅限新长线本线。车站设有一幢二层的站房，设有同时容纳2000多人的候车室。2005年7月1日，宁启铁路扬州-海安段亦建成投用，车站接入全国铁路网并开通长途列车客运业务。
2006年3月建成仅两年的南通站和盐城、淮安站一起开始全面改造，重建新站房和站台，当时引发当地广泛的质疑。新站于2007年初完工，4月18日启用。
南通站目前使用的站方于2007年投入使用，站房面积11740平方米，候车室可同时容纳6000人候车。
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暴盗龙类（学名：Tyrannoraptora）是虚骨龙类的一个进化支，被定义为“霸王龙和家麻雀最近共同祖先的所有后代”。该进化支在1999年由美国古生物学家Paul Sereno命名，尽管在他最初的概念中，暴龙超科是廓羽盗龙类的姐妹群。此后，系统发育分析皆遵循塞里诺的研究。然而，发现该类群还包括美颌龙科、似鸟龙类、阿瓦拉慈龙类和镰刀龙类。因此，暴盗龙类被分为暴龙超科和手盗龙形态类。
暴盗龙类是由保罗·塞里诺在1999年提出，以包含暴龙超科与手盗龙形类。
这个演化支的范围常因暴龙超科与其他虚骨龙类演化支的不确定关系，而有不同的改变。现今的范围是包含雷克斯暴龙与家麻雀在内的最小演化支。
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