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随后，472号航班在下降过程中不慎飞过了贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场西侧的09跑道，机组旋即做了一个360度转弯以重新降落在09跑道。然而，飞机并没有正确地降落在贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场，而是降落在3.7公里之外的Juhu Aerodrome08号跑道。为小型飞机着陆设计的Juhu Aerodrome08跑道只有1143米（3750英尺）长。远不能满足JL472航班降落的需要。
在打开反推之后，472航班的机组立刻认识到自己的错误并立刻打开扰流板并将刹车开到最大。然而飞机还是冲出了跑道。这导致这架飞机靠近舱门一侧的两个引擎脱落，起落架损坏，机头触地。残骸随后燃起大火，但很快就被消防员扑灭。
虽然飞行员失误才是这起事故的主要原因。然而，在离贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场如此近的地方设置一座小型机场明显也有不妥，先前已有多次因混淆两座机场发生的类似事故（详见下段）。尽管Juhu Aerodrome是印度独立前建立的，印度民航部门还是因此受到责难。另外，当机组做360度转弯时，472号航班曾正对朝阳的方向，这也使得机组短时间内看不到贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场的跑道。当他们看到Juhu机场的跑道时，他们就将其误认为贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场的跑道并在此着陆。
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托马斯·安德森（Thomas Anderson，11月2日）是一名19世纪的苏格兰化学家。他出生在利斯，在1841年毕业于爱丁堡大学，并获得医学博士学位。在医学研究期间，托马斯对化学产生了兴趣，并在接下来的几年研究化学，发现了吡啶。
托马斯·安德森曾与永斯·雅各布·贝采利乌斯和尤斯图斯·冯·李比希合作。之后，托马斯回到爱丁堡，并在爱丁堡大学和苏格兰皇家高地与农业学会工作。1852年，托马斯在格拉斯哥大学任命为化学钦定教授。 1853年，托马斯在对生物碱的研究中发现了可待因的分子结构。 1868年，他在骨焦油的蒸馏过程中发现了吡啶和与其相关的有机物，如甲基吡啶。 1872年，安德森被皇家学会授予皇家奖章。1874年，他辞去钦定教授的职位，后于奇西克去世。
托马斯·安德森不仅在有机化学上有所成就，还在农业化学领域作出贡献。他撰写了超过130篇有关土壤、肥料以及植物疾病的报告。
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街尾里分为五角头，而此庙为日治时期鹿港角头庙建筑的典型。
1980年代末期的鹿港居民反杜邦设厂事件，引起鹿港大专青年投入社会议题， 因此组成名为「鹿港发展苦力群」的文资团体抢救了被拆的鹿港日茂行。
2000年4月20日，鹿港发展苦力群成员陈永轩，投书呼吁拯救因九二一地震受损而即将被拆的鹿港文德宫，说此庙虽不属于列级管理的古迹，但绝对是一栋深具保存价值的历史建筑，放手任其被拆毁，将是每个人的一大损失。当时他就读台湾大学建筑与城乡研究所，对文德宫曾作深入田野调查。
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