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西沃客车有限公司,是西安飞机工业(集团)有限责任公司与瑞典沃尔沃客车公司共同投资的合资企业,于1994年4月18日正式成立。
1993年9月13日,西安飞机工业公司与瑞典沃尔沃客车公司合资兴办西安西沃客车有限公司,生产豪华大客车的合同正式签订,西沃客车公司投资1000万美元,双方各投50%,雇员约为1100人,该公司将以沃尔沃公司先进的客车底盘和零部件为基础,以西飞公司的铝合金材料和飞机制造技术,生产质量高、可靠性强、环境性能优良的豪华旅游大客车和高档交通大客车。1996年,新合资公司生产交付西沃牌豪华大客车186辆,销售210辆,销售收入3亿元,成为当时中国豪华客车销售量最大的企业。但由于经营不善及市场定位不清晰,最终停产。
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地皇氏,根据《春秋命历序》,天皇氏后有地皇氏,兴于熊耳龙门山,号曰文悦,地皇共有十一人,皆为兄弟,相继而治,以火德称王,共治一万八千岁(一说一万九千岁)。
《尚书大传》和《天皇至道太清玉册》以神农为地皇。《洞神八帝妙精经》以女娲为地皇。
道教将三皇之说扩充为上中下三皇,一共九皇。
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在883年击败拜占庭针对塔尔苏斯的进攻不久之后,亚斯曼集结了他的军队,对拜占庭在希腊的领土进行了一次大规模的突袭。根据11世纪历史学家John Skylitzes(John Skylitzes)的记载,亚斯曼的舰队包括30艘重型舰船(称为koumbaria,专为作战和货运用途设计),对尤里波斯(Euripos,拜占庭对哈尔基斯的称呼,位于希腊中部和埃维亚岛之间的尤里普斯海峡中)发动了进攻。然而拜占庭皇帝巴西尔一世(Basil I)得到了关于亚斯曼意图的情报,希腊军区总督奥尼亚斯已做好充分准备,集结了军区中的军队,修补城墙并在其中配备了投石机以面对穆斯林即将到来的进攻。
约翰·斯凯利兹记载道亚斯曼对城市发动了有效的进攻,但被防御者用“投石器投掷出的石块,飞弹和飞镖,以及徒手从城墙上扔下的石块”打退,同时城内守军配备有希腊火的舰船击沉了几艘阿拉伯舰船。最终,亚斯曼在他的军队面前放置了一个巨大的,盛满黄金的盾牌,承诺将它连同一百个少女一起奖给第一个爬上城墙的士兵。当城内守军目睹此事时,他们知道最后的进攻即将到来,于是大声呐喊彼此鼓励,主动发动了突击。守军的突袭取得了成功,歼灭了许多攻城者,使得剩余的士兵逃离了。
斯凯利兹称亚斯曼也在对抗中阵亡,但这显然是一个错误或混淆,因为9世纪的穆斯林学者塔巴里(Al-Tabari)记载道亚斯曼在886及888年对拜占庭发动了进一步的进攻,并在891年对拜占庭在萨兰杜(Salandu)的堡垒发动围攻时阵亡。
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