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机车装用一台卡特彼勒公司的3512B型柴油机，为12气缸、四冲程、电子燃油喷射、废气涡轮增压的V型高速柴油机，具有耗油低、尺寸小、重量轻的特点，适合米轨机车使用。气缸直径170毫米，活塞行程215毫米，额定转速为每分钟1500转，装车功率为1455千瓦。
机车采用交—直流电传动，采用JF219A型三相交流无刷励磁同步发电机和ZD126型直流牵引电动机。柴油机通过弹性联轴节直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，通过硅整流装置把牵引发电机发出的三相交流电整流为直流电，再将电能输送给两台转向架上的六台并联的直流串励牵引电动机，通过传动齿轮驱动车轮。
机车走行部为两台完全相同的三轴自导向径向转向架，其径向调整机构原理与东风8B型7001号机车的径向转向架大致相同，具有车轮磨耗低、曲线通过性能好的优势。一系悬挂与轴箱定位采用单拉杆双弹簧配垂向减振器，二系悬挂为转向架构架上的旁承橡胶弹簧。牵引电动机采用滚动轴承抱轴式半悬挂。
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杜宁，字宗谧，号乐泉老人，原籍江西清江，后移居浙江天台，明朝政治人物，榜眼及第。
永乐二十一年，乡试中举。宣德二年（1427年，登一甲第二名进士（榜眼），授翰林院编修。宣德五年，参撰《宣宗实录》，升翰林院修撰。正统三年，书成，升为翰林院侍讲，之后进入东阁专习制诰。正统十三年，与工部右侍郎兼翰林侍讲学士高谷出任会试主考官。土木之变后，升任南京礼部右侍郎，不久改南京兵部左侍郎，在任期间廉洁奉公。成化年间致仕归乡。宪宗御赐墓联：“九重深眷擎天绫，三尺高封盖世雄。”
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