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位于失落河三角洲区域内的忿怒双神在2005年7月21日对外开幕,是东京迪士尼海洋营运以来第一个追加兴建的游乐设施,比原本预计的9月开幕提早了两个月。这也是东京迪士尼度假区内第一座设有360度垂直回旋的云霄飞车。
由于东京迪士尼海洋内已经有一座以《印地安纳琼斯》系列为主题的设施「印第安纳琼斯冒险旅程:水晶骷髅头魔宫」,为了避免混淆而将巴黎版本的设施名称和故事背景删去,更换为独自的故事设定。但是在遗迹造景和设施内容等方面与巴黎版本则是几乎完全相同。设计建造费用总共约花费80亿日元。
忿怒双神在开幕时是东京迪士尼度假区内搭乘身高限制最严格的设施。当初原本预计以104公分作为限制标准,但在经过测试运转后,发现比预想中要有著更激烈的横向摇晃,因此为了确保安全性,决定提升身高限制至117公分以上、190公分以下。2006年9月时进行了轨道修正工程,减轻了横向摇晃的幅度。
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到了1850年代中后期,菲沙峡谷出现淘金潮。由于蒸汽船从菲沙河河口往上游只能通行至耶鲁堡,本来寂静的耶鲁堡亦瞬间成为一座主要聚落。据《卑诗宪报》记载,到1858年中耶鲁堡内已有700-800人。随著淘金人士蜂拥而至,卑诗殖民地政府亦于1859年正式划下耶鲁堡镇址并出售镇内地皮。殖民地政府又于1860年代初期修建卡里布车道(Cariboo Wagon Road),从耶鲁堡通往内陆卡里布地区,耶鲁堡亦因此成为前往内陆沿途的重要补给站,并于淘金潮过后得以维持一定的规模。1880年代初期,耶鲁约有500-600名欧裔居民。
加拿大联邦于1867年成立后,卑诗殖民地内部分人士亦表态支持卑诗加盟加拿大,并于1868年5月成立联邦联盟(Confederation League)。同年9月14日,该组织在耶鲁举行大会,共有26名来自卑诗殖民地各处的代表出席。大会就卑诗商讨加盟加拿大联邦的事宜通过37项决议,并将之呈交卑诗殖民地总督。卑诗于1871年正式加盟加拿大联邦,当中一项条件为联邦政府需修建一条铁路连接卑诗和加拿大中部。加拿大太平洋铁路于1880年代兴建期间,铁路公司在耶鲁设立工程总部,令耶鲁再度兴旺起来。然而,铁路于1887年开通后,来往菲沙河河口和卡里布地区的交通无需再依赖通航至耶鲁的蒸汽船服务,耶鲁亦步入衰退。铁路开通后,原本位于耶鲁的铁路维修工场亦迁往福溪北岸的温哥华市地段,该带也因此得了「耶鲁镇」之名。
卑诗省政府于1920年代将卡里布车道部分路段改建成汽车道路,贯穿耶鲁及菲沙峡谷的路段后来编为卑诗省1号公路(横加公路)。省政府后于1980年代兴建达致高速公路规格的高贵哈拉公路,大部分来回温哥华和锦禄之间的汽车交通自此从耶鲁及菲沙峡谷段的1号公路分流至高贵哈拉公路。
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尼古拉·尼古拉耶维奇·诺索夫(Николай Николаевич Носов,Микола Миколайович Носов,7月26日),苏联儿童文学作家、导演。
诺索夫于1908年生于俄罗斯帝国基辅,1929年,他进入莫斯科电影学院导演系,1932年毕业。1932至1951年,他导演了多部科教电影。1938年,他开始发表儿童文学作品。其代表作有《马列耶夫在学校和家里》,《小无知游太阳城》等。1952年获得苏联国家奖。
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