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* 2014年WA中国建筑奖技术进步类金奖
* 2014年“创新杯”建筑信息模型设计大赛最佳BIM建筑设计奖
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《罗切斯特书》中一份标注日期为604年4月28日，据称是由国王埃塞尔伯特签发的特许状得以存留至今，同时14世纪时的《时间中的契据登记簿》（Liber Temporalium）中还有一份基于《罗切斯特书》上述特许状的文本手抄附本，其中大部分使用的是拉丁语，但边界条款又使用了古英语。这份特许状将罗切斯特市附近的土地拨让给了贾斯图斯的教堂。之后将继任奥古斯丁成为新任坎特伯雷大主教的劳伦斯就是特许状的其中一位见证人，不过奥古斯丁本人却并非证人。这份文本是以向两位不同收信人的语气书写的，一位是埃塞尔伯特的儿子埃德博尔德，他已经成为罗切斯特地区的统治者，埃塞尔伯特在书中向儿子进行训诫；特许状本身则是直接针对教堂的守护神圣安德烈90，这种做法也与同一批保存文档中的其他特许状类似。
历史学家威廉·利维森（Wilhelm Levison）曾于1946年出版的著作对特许状的真伪提出质疑，特别是其中两个不同语气的部分有些牛头不对马嘴。他认为其中的第一部分可能是由比德的熟人加入，旨在呼应埃德博尔德之后的变化。另一位历史学家约翰·莫里斯（John Morris）之后对特许状有更为积极的评价，他认为特许状和见证人名单都是真实的，因为其中的行文风格在800年时就已不再使用97-98。
埃塞尔伯特在罗切斯特为贾斯图斯建了一座主教座堂，根基部分位于如今罗彻斯特座堂下方的中殿和圣坛可能就源于那一时期。如今主教座堂的南部附近存在早期长方形建筑的根基遗迹，这也可能是与贾斯图斯同时代建筑或是罗马风格建筑的一部分。
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区公所车站位于IRT百老汇-第七大道线，于1919年4月15日，设有两层。各层于南侧都设有一个侧式月台和一条轨道。往曼哈顿列车使用上层，南行列车使用下层。
区公所车站位于IRT东公园道线，设有两个侧式月台和两条轨道。这是布鲁克林第一个地下地铁站，于1908年1月9日作为曼哈顿下城的IRT莱辛顿大道线延长线总站启用。虽然转乘需要另行付费，但令转乘BRT高架铁路福尔顿街线与默特尔大道线更容易。
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