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更新于 2026-10-27

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[爱争吵的]路易十世卡佩王朝第12位国王(1314年—1316年在位),纳瓦拉国王(1305年—1316年,称路易一世)。他是腓力四世(美男子)的长子,母为纳瓦拉女王胡安娜一世(法语称让娜)。出生于巴黎。

路易于1305年继承其母的纳瓦拉王位。1315年,父王腓力四世死后他继而成为法兰西国王,自此纳瓦拉与法兰西两王冠合而为一。他的统治很短,不过他仍进行着历代卡佩国王们扩大王权的事业。同年,路易十世发布了“关于农民赎金”的敕令,容许农民用金钱换取自由,其后更进一步废除奴隶制度,并一改腓力四世于1306年驱逐犹太人出国的政策,重新容许犹太人回到法兰西王国。

外交方面,路易十世继承前任法兰西国王的努力,以军事手段解决佛兰德恼人的问题。佛兰德伯爵统治一个“非常富有的国家”,在法兰西王国边界上以高度自治的方式存在;法兰西国王声称在佛兰德行使宗主权,但迄今收效甚微。腓力四世曾试图主张王室称霸,但他由阿图瓦的罗伯特二世带领的军队在1302年在金马刺战役被击败;尽管法兰西王国在以后于1304年的蒙桑佩韦勒之战中胜利,两国之间的关系依然动荡和不安。

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VM型柴油机车(Тепловоз ВМ)是苏联铁路的第一代实验性柴油机车车型之一,由科洛姆纳机车厂于1934年研制成功,仅试制一台并未投入批量生产。该型机车是根据交通人民委员部及国家政治保卫总局的指示,在Ээл型柴油机车的基础上研制而成,也是苏联第一种双节式重联的柴油机车,以当时的苏联人民委员会主席维亚切斯拉夫·莫洛托夫命名。

VM型柴油机车是双节式重联柴油机车,每组机车由两节结构相同而又独立的七轴机车通过联结装置连接而成,两车连接部分设有通过台折棚风挡,每节机车均设有单端司机室,司机可以在任一司机室内同时操纵两节机车,而当需要时两节机车亦能够独立运行。机车采用底架承载结构的棚式车体,车体各项载荷全部由底架承担,车体侧墙和顶盖不参与承载。VM型柴油机车的走行部轴式与蒸汽机车类似,每节机车由前到后分别设有一个二轴导轮转向架、四对动轮和一对从轮。

每节机车装用一台六气缸的42-БМК-6型四冲程柴油机,气缸直径为450毫米,活塞行程为420毫米,额定功率为1050马力,额定转速为每分钟400转,柴油机采用压缩空气启动。传动系统采用直—直流电传动,主要由牵引发电机和牵引电动机组成,柴油机曲轴通过半刚性联轴节传递功率给直流牵引发电机,然后供给四台直流牵引电动机,机车运行时牵引发电机输出电压根据柴油机转速而自动改变。VM型柴油机车采用ГПТ-800/450型牵引发电机,额定功率为796千瓦,由励磁机以串级方式提供励磁电流。牵引电动机为ДПТ-140型直流电动机,额定功率为140千瓦,连接方式为并联电路,采用抱轴式半悬挂、双侧斜齿轮传动。

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加拉哈德爵士的儿子。对艾芙琳公主抱有好感。

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