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更新于 2026-10-27

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绍伊古出生于图瓦共和国恰丹,父亲为图瓦人,母亲为乌克兰人。1977年,主修土木工程的绍伊古在克拉斯诺亚尔斯克理工学院毕业;毕业后的1977年,绍伊古加入建筑业,并在建筑业工作了十年,从基层工人晋升为行政人员。1988年,绍伊古成为苏联共产党阿巴坎分部的工作人员,其后又在苏联列宁共产主义青年团工作;1990年,绍伊古从西伯利亚迁移到莫斯科,后被任命为俄罗斯联邦建筑与工程委员会的副主席。

2012年11月6日,原来的国防部长阿纳托利·爱德华多维奇·谢尔久科夫因腐败丑闻被普京解除职务,绍伊古被任命为国防部长。绍伊古首向普京推荐了刚调往中央军区任司令不久的瓦列里·格拉西莫夫上将出任国防部第一副部长兼俄军总参谋长,而绍伊古在紧急情况部时的老部下们也被接续安排到了国防部副部长的位置上,原紧急情况部代理部长鲁斯兰·察里科夫被任命为国防部第一副部长(文职);原紧急情况部副部长兼办公厅主任尤里·萨多文科被任命为国防部副部长兼办公厅主任;原紧急情况部副部长帕维尔·波波夫被任命为国防部副部长(主管科学研究工作)。绍伊古恢复了中断近20年的战备突击检查制度,先后给空降兵、南部军区、西部军区等精锐部队制造“紧急情况”,并得到了“表现不理想、却是其想要的结果”:机械化部队长距离急行军“成建制抛锚”、值班人员打瞌睡导致未接警报、驻外基地通信线路受别国管控……谢尔久科夫时期一系列改革下的问题一个接一个地暴露。「我们要将两个集团军投送到2000千米之外,而总参谋部居然同时报上来2000、3000、4000三个截然不同的数字,这让我和总参谋长都感到非常惊讶。」精锐部队表现尚且如此,其他部队的表现就更不用说了;当年底,国防部对俄军全年度战备突击检查给出了“不及格”的综合评价,于是就有了否定谢尔久科夫时期系列改革举措的理由。首先在部队编制上,绍伊古认为,经历“新面貌”调整后的俄军,尤其是地面部队,过于“细小”且不精干,丧失了“打大仗、打硬仗”的能力。于是,俄国防部的军事改革计划“师改旅”被叫停并逐步向“旅改师”过渡,新的集团军和步兵军开始筹建,院校数量也得到了增加,就连国防部内设机构都开始扩充并以此为契机渐进性恢复了“十常侍”制——即以10位副部长辅佐绍伊古主持工作(俄外交部也设置了超过10位副部长),此举大幅稀释了俄军总参谋部的权力。这些调整从纸面上扩充了军队规模,直接增加了高级军官的岗位数量,是绍伊古笼络人心、凝神聚力的关键举措。

2012年11月7日,绍伊古决定恢复Suvorov Military School和Nakhimov Naval School学生参与5月9日胜利日阅兵的传统。2013年7月,绍伊古下令指挥官每天早上在军营一边播放俄罗斯国歌,一边阅读爱国主义的军事书籍;同年8月,他下令国防部文职工作人员、其他工作人员和管理人员穿著办公制服。

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贵昆铁路是三线建设的重点项目,于1966年3月建成,结束了云南省自滇越铁路建成以来“火车不通国内通国外”的历史。2012年12月6日凌晨,新建六沾复线在背开柱拨接,原线切断。至此,贵昆铁路原线云南省境内段全部退出历史舞台,被新线取代,其从建成到停用总共走过了46年的光阴。

1985年12月17日贵阳至六盘水段电气化,贵阳至六盘水1998年6月26日复线开建,2001年11月11日全线贯通。

1989年12月29日六盘水至宣威段电气化。2005年7月29日,沾益至贵州六盘水增建二线可行性研究通过国家评审。2006年11月27日复线开建。2007年4月23日沾昆段复线通车。2012年12月6日沾六段复线全线开通。开通后关闭了10个火车站。分别是:乐居站、罗盘地站、树舍站、扒挪块站、荷马岭站、背开柱站、木戛站、田坝站、邓家村站、徐屯站,其中背开柱站、扒挪块站两个站于新地址重建,同时还改建了且午站。

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白银廊街(Passage de l'Argue)位于法国里昂第二区白莱果广场,连接共和路、爱德华·赫里欧路(rue Édouard-Herriot)和布雷斯特路(rue de Brest)。这是法国外省最古老的廊街之一,建于1825-1828年,与同时代巴黎的廊街为同一模式。这条路在里昂享有富裕的名声,在半岛的贸易中起着显著的作用。对面另有一条小白银廊路(Petit Passage de l'Argue)。

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