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曲阜东站目前设有东西两个站房,两个站房均可进出站。其中西站房建筑面积9996平方米,站房主体最高点距地面30米,以“古风鲁韵”为设计意向。外立面为灰砖蓝顶、并设有仿木格窗,参考了汉代的宫殿建筑特点。站房主体部分1层,两侧夹层设有商业综合服务区域;候车室面积为4000多平方米,最高聚集人数1500人。顶棚设有三座透明的金字塔形采光顶,意喻孔子的“精神之光”。站前广场地面铺上了六块汉白玉阳纹方砖,刻写着儒家推崇的“礼、乐、射、御、书、数”六艺;伫立的多根立柱上刻有《论语》节选,此外还设有一座孔子雕像。
东站房规模19992平方米,建筑外立面采用三段式、大屋顶、灰色主色调设计,与西站房及车站周围曲阜儒学文化区整体建筑风格相协调。站房内部设有上、下两个候车室,其中一层面积约4027平方米,二层约6465平方米。
曲阜东站设有京沪场和日兰场。其中京沪场设2台6线,其中正线2条,到发线4条,站台为双岛式,并有折返设备。站台雨棚为无柱雨棚,长420米,投影建筑面积23448平方米,雨棚高12米,净高8米。
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达契亚行省(Roman Dacia)是罗马帝国的行省之一,设置于106年至271-275年。其范围包括了现在的奥尔特尼亚、特兰西瓦尼亚、巴纳特地区。达契亚行省的人口约有65万至120万人。
罗马皇帝图拉真于106年征服达契亚,分为上达契亚和下达契亚,分别相当于今特兰西瓦尼亚和瓦拉几亚。159年,安东尼·庇护将此地重新划分为三个省,统归一个执政官管辖。168年左右,马可·奥里略在马科曼尼战争时将三省合为一个军区。
271至275年时。奥勒良放弃了达契亚地区。
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苦力(粤语称作咕喱,英文普遍写成Coolie,亦作Cooli、Cooly、Kuli、Quli或Koelie等)是指从事劳动工作,以付出劳力来维生的廉价劳工。他们大多在码头负责货物的装卸、建筑地盘的运输工作。从中国出发(主要来自华南)到外国工作的苦力,历史上称之为华工。
* 在古中国,并非用作今日的意思,苦力一词是「勤苦用力」的意思。早于公元5世纪的南朝有所记载,江淹的《自序传》有云:“人生当适性为乐,安能精意苦力,求身后之名哉!”。
* 宋朝学者叶适的《法度总论三‧铨选》写道:“学士大夫,勤身苦力,诵说孔孟,传道先王,未尝不知所谓治道者非若今日之法度也。”此亦非用作今日的意思。
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