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坚尼街车站（Canal Street station），曾名为坚尼街-荷兰隧道车站（Canal Street–Holland Tunnel station），是美国纽约地铁IND第八大道线的一个快车地铁站，位于曼哈顿下城坚尼街及第六大道交界，设有A线（任何时候停站）、E线（任何时候停站）与C线（任何时候停站（深夜除外））列车服务。
车站于1932年9月10日启用，设有两个岛式月台和四条轨道，每个约660英呎长。附近设有两组剪式横渡线容许快车跨到慢车轨道或慢车跨到快车轨道。其中一个位于车站南面，为下城（南行）列车所用；另一个位于车站北面，为上城（北行）列车使用，并成为各方向的列车的樽颈。月台稍有偏差，信号塔位于南行月台的南端。
此地下车站位于同名街道，亦为纽约苏豪区和翠贝卡的边界。位于三个公园之间（St. John's Park、杜恩公园和卡瓦拉公园），车站位于荷兰隧道入口一个街区以外、翠贝卡北历史区外面。
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完成皋月赏后，其于春季余下时间出战NHK杯、东京优骏（日本打吡）及日本短波赏均未能抡元，分别获得第十三、第八及第二。
夏季放草过后出战9月18日的京王杯秋季让赛，虽然为其首次和年长马匹决战，但仍然以优势的表现获得第二。
10月9日出战圣烈特纪念，最终获得第三。
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舟山之役，清世祖顺治八年（1651年）七月至九月，清朝平南将军金砺等率军攻克鲁王朱以海所据舟山岛的作战。
舟山为南明鲁王朱以海流亡海上的最后基地。1651年二月，南明鲁王部将张名振杀王朝先，王朝先部将张济明投降清朝，将舟山虚实全部告知清军。清朝闽浙总督陈锦决定进兵舟山。七月，平南将军固山额真金砺、固山额真刘之源、闽浙总督陈锦、提督田雄等，分道进攻舟山。
鲁王朱以海派大学士张肯堂留守舟山，派阮进守横水洋（金塘山岛与舟山岛之间），自己随张名振总督水军，出吴淞作牵制。清军从定关出海，在横水洋与阮进的舟师大战斗，阮进被擒，清军至舟山。张肯堂率军民坚守，左都督张名扬统兵力战。九月初八日，城中力竭，清军掘地道破城，张肯堂、张名扬自尽。张名振听说舟山城破，保护鲁王到金门岛，依附郑成功。
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