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直至1972年为止，此站设有与纽约中央铁路哈莱姆分部和哈德逊分部的138街车站连通。这个地下车站于1918年7月17日启用，成为全线最新的地铁站。设有两个侧式月台和三条轨道，亦是除149街-大广场车站外全线唯一位于地下的车站。
此站是IRT杰罗姆大道线最南端的车站。往南，路线跨过哈莱姆河进入曼哈顿东哈莱姆，三条轨道汇合成两条后再与IRT佩勒姆线轨道汇合，成为四线的IRT莱辛顿大道线。往北，慢车轨道分支成两条。其中一条（内侧）继续沿杰罗姆大道而行，另一条（外侧）下降至下层并大幅转向，在149街-大广场车站西面与IRT白原路线直接汇合。5号线列车于日间使用这些轨道。
2011年，倡导团体Transportation Alternatives对地铁乘客进行调查，以便「rank the stank」（即就系统内最臭的地铁站进行投票）。此站在四个被提名的地铁站中排行最臭，得票有35%。
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伯尔兹（Bălţi ˈbəltsʲ；Бельцы；Бєльці，又译伯尔齐）是摩尔多瓦按人口计算的第三大城市（仅次于首都基希涅夫及蒂拉斯波尔），在经济重要性及面积方面，仅次于基希涅夫排第二位，它是摩尔多瓦五个具有都市地位的城市之一。伯尔兹被誉为摩尔多瓦北部的「首都」，是北部最主要的城市，亦是北部的工业、文化中心及交通枢纽。在沙俄时期，及往后的苏联时期，这城市曾被改名为俄式的Beltsy，但独立后改回今日的名字。城市位于首都基希涅夫以北127公里，在Răut畔。
伯尔兹的市议会是现时欧洲唯一仍然由共产党占大多数议席的市议会。
* Romania罗马尼亚米耶尔库雷亚丘克
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红桥路为汕头市的一条道路，位于濠江区濠城中心，是青篮和赤港之间的分界。其前身为赤港坑，后因水道淤塞，遂于1986年改铺为路面。经过20年的使用，路面磨损严重。2007年11月28日启动改造工程，平整路面，整饰两旁人行道，并于2008年8月27日竣工通车。红桥路北接磊广路，往南直行5.6公里在中段接永德东路，又折向东南接海旁路、沿江路，抵濠江边，全长1100米，是濠城南北向的一条重要交通干道。
* 赤港坑 为排洪水道，东北起自岭脚水库溢洪道，向西南流入濠江，是青篮、赤港两村的自然分界。坑上原有红桥、崇德桥、青篮桥等四座桥。因水道淤塞，1986年依水道铺为路面，以红桥故，名为红桥路。
* 在本地企业家徐隆青、黄松辉、纪力驹、徐焱桂、陈伟成、吴宏顺、林木城和达建总、中国移动汕头分公司等企业的鼎力支持下，于2007年11月28日启动改造工程，并于次年8月27日竣工通车。改造后的红桥路全长1100o米，路面宽8米，两侧人行道宽各5.5米。
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