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路斯基在多蒙特期间经常有长途奔袭式的精彩入球，成为德甲联赛射术最佳的中场之一，亦使自己的名气开始与日俱增，逐渐受到英超各大球会注视。利物浦前任主教练侯利亚便曾经要求会方出价800万英镑转会费欲收购他到旗下，但结果不得要领。
直至2006年多蒙特陷入了严重的财政困难，不得不变卖阵中主力球员，当时报章盛传皇家马德里、马德里体育会、热刺及阿仙奴都有意签下路斯基。随后，多蒙特在以廉价购入南非国脚中场史提芬·派拿之后，便允许路斯基与其他球会斟介。最终路斯基在2006年德国世界杯前夕，决定于新赛季转投阿仙奴，取代原本主力皮里斯的位置，是次转会费用并没有作正式公告，一般估计是680万英镑。总计路斯基为多蒙特效力期间，在德国甲组联赛一共上阵149场，射入35球。
2006年5月23日，阿仙奴确认与路斯基签下长期合约，路斯基并接过皮里斯的7号球衣。作为领队云加重建球队、将阵容年青化的计划一部份，以及成为老去的皮里斯于左路的接班人，路斯基在英超的适应期发挥不俗。
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2010年6月21日，黄线的中间站Oakton-Skokie车站破土动工。该站位于Skokie的市中心地带，也是从2001年起黄线建设的第一个车站。2012年4月30日该站投入使用。
2015年5月17日，McCormick大道西侧的一段路基塌陷并导致整段铁路被毁坏，使得列车无法在此线路同行。塌陷事件是由邻近的一个水处理厂建筑工地失误导致。当天晚上10时，黄线被宣布紧急关闭。
2015年10月30日，黄线恢复运营，第一周CTA允许乘客免费搭乘该线路，且直到2015年底在终点站Dempster-Skokie提供免费停车。
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* 第三批：2011年12月31日（109处）,其中：
* 近现代重要史迹及代表性建筑（26处）
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