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JR九州883系电力动车组（JR九州883系电车）是日本九州旅客铁道（JR九州）自1995年4月启用的一款特急专用交流电联车。
883系最初为5列7辆编组（AO1–AO5）及3列5辆编组（AO6–AO8）。5辆编组都有各自不同色彩的车头： AO6编组为银色，AO7和AO8则分别是黄色和深蓝。 从2008年开始，5辆编组被扩编为7辆，各编组插入两节采用885系标准的铝合金制1000番台车厢，编号也按次序改为AO16-AO18
第2、第4和第6辆各有一具PS401KA单臂受电弓。
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岗仲寺，位于西藏自治区拉萨市尼木县，是一座藏传佛教寺院。
岗仲寺位于西藏自治区拉萨市尼木县，为藏传佛教寺院。
2007年7月，北京市第五批援藏工作组到尼木县之后，中共尼木县委书记刘颖随即亲自带队赴尼木县4座重点寺庙开展专题调研，创立了“3+1”经常性教育的工作模式（即村委会、寺庙民主管理委员会、家长三方与僧尼本人 “3+1”）。从1996年开展寺庙爱国主义教育起，尼木县便尝试将寺庙视为一个社会单位，即当作自然村看待，将僧尼作为村民看待。在此基础上，2007年，中共尼木县委、尼木县人民政府全面启动村级组织负责并参与寺庙管理工作，由村委会主任兼任寺庙民主管理委员会主任，建立定点联系与帮扶机制，重视寺庙民主管理委员会班子建设，发动村民联防维护寺庙治安。到2011年，尼木县22座寺庙、拉康、日追的民主管理委员会主任或民主管理小组长均由村党支部副书记（即村委会主任）兼任，兼任率100%。2007年起，尼木县将寺庙纳入社会公共服务与管理范围，帮寺庙解决困难及问题，开展合作医疗、安居工程、人畜饮水工程、电力农网改造、修桥铺路、能源沼气、通讯工具、广播电视覆盖、寺庙绿化、文物保护等等。到2011年，尼木县寺庙全部通电，通公路的19座，通水的17座，通沼气的10座，寺庙广播电视覆盖率100%。在2008年拉萨3.14事件中，尼木县无一寺庙、无一僧尼参与事件。2008年，尼木县获“自治区级平安县”称号。2009年，尼木县被评为“全国综合治理先进集体”。
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* 德国：柏林-万湖、杜塞尔多夫、汉堡-阿尔托纳、希尔德斯海姆、罗拉赫、慕尼黑-东、诺伊-伊森堡（以上所有权均归德铁车站及服务所有）以及德铁汽车列车本身持有的尼比尔和Westerland两个车站（也适用于载货汽车）。
* 奥地利：因斯布鲁克、施瓦察赫、菲拉赫、维也纳
对于尼比尔至韦斯特兰之间的线路，德铁汽车列车开办有Sylt Shuttle服务，并使用为该线路特制的装运车厢。
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