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此时，塞琉古海军拥有数量上的优势，在以弗所总计有89艘大型战舰，而罗马仅有58艘大型战舰可用和22艘小型的罗德岛舰队。为了诱使罗马联军离开萨摩斯，安条克攻击附近亲罗马城邦诺丁姆，使罗马联军离开萨摩斯前往诺丁姆援助，战役当天早上罗马舰队在提奥斯港口停泊，塞琉古军企图在港内捕捉罗马舰队的计划失败，两军就在提奥斯东方的米奥内苏斯决战。
罗马联军在西侧，而塞琉古舰队在东边，而罗马联军左翼仅靠著海岸。塞琉古舰队司令波吕克塞尼达斯企图用优势兵力包抄罗马联军右翼，击破后再向剩余的敌军夹攻。然而塞琉古舰队右翼却遭到罗马使用接舷战术，罗马用船舰的绳索把对方船只勾住，让罗马士兵登上敌舰打陆战，使塞琉古舰队右翼损失惨重，在罗马舰队的攻击下，塞琉古舰队右翼逐渐趋向劣势。
决定性战果发生在塞琉古左翼，在这里波吕克塞尼达斯面对著罗德岛舰队司令欧德孟斯和他的小型的战船，欧德孟斯迅速了解到，只要他可以拖住迂回的塞琉古舰队分队和塞琉古左翼的夹击够久，自方的罗马舰队将击破塞琉古右翼。利用小型船只的高速和高机动，欧德孟斯成功使罗马舰队有足够时间突破塞琉古右翼，在罗马联军夹击下，塞琉古舰队开始溃逃，然而残余的塞琉古舰队利用西风幸运逃走，免于被敌军俘虏的命运。罗马联合舰队获胜战役胜利。
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* 鹿部车站 (JR北海道)（鹿部駅），北海道旅客铁道（JR北海道）函馆本线沿线车站，位于茅部郡鹿部町。其车站名的日文发音为「しかべ」（Shikabe）。
* 鹿部駅 (大沼电鉄)（鹿部駅），已于1952年废线的大沼电铁沿线曾存在的一座车站，废站前的原址位于当时仍称鹿部村的鹿部町境内。站名发音同JR北海道的鹿部车站。
* 鹿部车站 (福冈县)（ししぶ駅），九州旅客铁道（JR九州）鹿儿岛本线沿线车站，位于福冈县古贺市。其车站名的日文发音为「ししぶ」（Sishibu）。
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奥斯卡尔·弗雷德里克·托尔普，挪威首相（1951年—1955年）和挪威工党主席（1923年-1945年）。
托尔普1934年至。1935年任奥斯陆市长。1935年他任国防部参谋长，1936年他在约翰·尼高斯沃尔政府任国防大臣。1936-39年兼社会事务大臣，1939年-1942年财政大臣。1942年在伦敦的挪威流亡政府再次任命他为国防大臣，一直到第二次世界大战结束后。1945年大选后他出任运输大臣到1948年。
1951年他接替埃纳尔·基哈德森出任挪威首相，1955年埃纳尔·基哈德森第三次出任挪威首相，成为了挪威议会议长（Stortingspresident）。他担任这职务直到1958年他去世。
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