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《圣乔治殉道》是保罗·委罗内塞的一幅布面油画，绘制于1566年，现在仍然位于维罗纳布拉伊达圣乔治堂 供奉圣乔治的正祭台上。当时委罗内塞回到家乡维罗纳，与他的老师安东尼奥·巴迪莱 的女儿埃琳娜结婚。
1797年5月18日，法国占领军抢走了这幅画，折叠起来运走，8月6日运抵巴黎。
拿破仑倒台后，奥地利帝国于1815年9月27日接管了这幅画，次年3月15日，它又回到了维罗纳布拉伊达圣乔治堂。第一次世界大战期间，这幅画布被拆下运往佛罗伦萨，以免遭到轰炸，战后回到维罗纳。
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郑懋德，字成昭，福建兴化府蒲田县人，民籍，明朝政治人物。
福建乡试第三十四名举人。正德六年（1511年）中式辛未科会试第一百七十二名，登第三甲第一百九十五名进士。授江西广信府铅山县知县，十二年擢升刑部主事，十三年二月以疏忤钱宁，下锦衣卫狱，贬临清州同知。嘉靖改元，起为南京刑部主事，升湖广司署郎中事员外郎，出为江西临江府知府，十三年（1534年）十一月丁父忧归。
曾祖郑道，永乐丁酉举人，曾任河南考城知县；祖父郑孔用（郑楫）；祖母蔡氏；父郑灼（1462年-1534年），字孟辉，号抱朴，曾任省祭官。母王氏；继母许氏。具庆下。从兄懋昂、懋贤、弟懋勲、懋和。
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TWA800号班机于美国中部时间11月22日晚22时05分从堪萨斯城机场起飞，经停芝加哥、纽约，在纽约更换机组后飞往巴黎和米兰，于欧洲中部时间11月23日13时15分抵达罗马。14时05分，这架波音707在25跑道加速，准备起飞，在加速至80节时，4号发动机的推力突然消失，2号引擎推力反向器的启动指示灯也随之亮起。当班机长弗农·洛维尔此时采取了中断起飞的操作，升起扰流板，启动了所有发动机的推力反向器。这架波音707开始右倾，而滑行道上有一台蒸汽动力压路机，4号引擎以40节的速度撞上压路机，使得飞机坠毁于跑道旁。右侧机翼油箱于20秒之后起火爆炸，随后中央油箱爆炸。
航空安全网的记录显示，该事故造成62名乘客中的45人以及11机组人员中的5人死亡，而根据《TARPA topics》的记录，73名乘客和机组人员中，49人在第二次爆炸前逃出飞机，然而其中仍有25人因第二次爆炸而亡或在医院伤重不治，最终只有24人生还。
意方于1966年4月公布了此次TWA800空难的调查报告。调查显示，800号班机4号发动机的压力比指示器给出了错误的信息，当时4号引擎推力正常。这一仪器曾从另一架波音707上被取下，安装在此次失事的N769TW上。警示灯亮起时，2号引擎的推力反向器并未打开，在机长试图开启全部引擎的推力反向器时亦未能打开。2号引擎仍然提供向前的推力，这使得该波音707右偏，最终撞向压路机，损毁4号引擎的燃油管道。
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