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长春公交的主要营办商是长春公交集团，而在特许经营制度实施前亦有22间民营企业以合作经营或独营之形式营办公交路线。2020年12月15日，长春公交特许经营制度正式实施，明阳客运、坤隆客运、亨通贸易、圆通客运等4间民营业者将分别吸收另外14间民营业者旗下的公交线路，并与长春公交集团共同获得特许经营权。此外又保留江洋客运、实天客运、创纪客运、大地出租等4间非特许经营业者，该等业者将不参与后续的线路经营权分配工作，亦不得增购车辆。另外，长春公路运输集团亦有营办城乡一体化路线。
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主城区（南关区、宽城区、朝阳区、二道区、绿园区）线路
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干沙利斯的足球生涯在他的家乡球会麦德林独立展开。其后，他辗转在卡利和土耳其球会Çaykur Rizespor效力，亦曾经短暂加盟阿根廷球会飓风队。
2009年末，干沙利斯前往曼城试训，并正式签约加盟。在球季快将结束时，他与其他曼城门将，例如沙伊·基云和史超活·泰莱同告受伤，只剩下毫无英超经验的门将根拿·尼尔逊可供使用，因而紧急借用马顿·富洛普以填补他们的空缺。虽然，他先前在南美洲和土耳其球会总共上阵超过300场职业赛事，但在新制定的25人规定下，他不获列入曼城在2010/11球季的一队名单中。然而，他在预备组赛事却成为正选门将，其表现亦引起不少球会的注视。
2011年1月31日，在转会市场快将结束时，干沙利斯在列斯联试训的表现让时任领队西蒙·加利臣印象深刻，其后他被曼城外借至列斯联效力，直至球季结束。西蒙·加利臣认为他可以推动卡斯柏·舒米高和沙恩·希捷士，带来额外的竞争，他的加盟同时亦填补了离队的阿伦·马田的位置，虽然一直没有取得上阵机会，但其专业态度获得领队及教练团一致赞赏。
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第二次世界大战胜利奖章（World War II Victory Medal）是美国于第二次世界大战的一项军事勋奖。该勋奖根据第79届美国国会通过的一道法案，于1945年7月6日设立。其设立目的，在于奖励及纪念在第二次世界大战服役的美国及菲律宾军兵。
奖章正面为希腊神话的胜利女神尼姬。奖章中尼刻手持断剑，象征著轴心国的摧毁；并脚踏战神玛尔斯的头盔，象征战争结束。尼刻后方为日出曙光，代表和平再次来临。奖章背面刻上了美国总统富兰克林·罗斯福于1941年发表的四大自由：上方为FREEDOM FROM FEAR AND WANT（免于匮乏及免于恐惧自由），下方为FREEDOM OF SPEECH AND RELIGION（言论自由及信仰自由），中央由一片桂叶分隔。奖章外圈的文字为UNITED STATES OF AMERICA 1941·1945。
第二次世界大战虽在1945年8月便已结束，但由于美国一直未正式宣布结束战争状态，结果不少在1946年才开始服役的美军士兵，仍可以获颁第二次世界大战胜利奖章。后来总统杜鲁门在1946年12月31日正式结束战争状态，奖章才停止颁发。
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