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澳大利亚高校入学排名（英语：Australian Tertiary Admission Rank，缩写为“ATAR”）是澳大利亚大多数大专院校招录本科生的首要参考标准，学生也可以ATAR报读世界各地的大学。它于2009-2010年起开始使用，用来统一各州的分数指标，例如新南威尔士州和首都领地的指标大学录取指数（Universities Admission Index），以及维多利亚州的高等教育统一入学等级（Equivalent National Tertiary Entrance Rank）等等。昆士兰州曾保留自己的“总体排名”（Overall Position）系统，但已从2020年开始使用ATAR排名。
澳大利亚高校入学排名是一个根据考生中学成绩的排名给出的一个百分比分数（以0.05递进）。例如99.0意味着该考生有着比99%的同龄人好但比0.95%的同龄人差（因为最高分是99.95％）的中学成绩。“同龄人”指的并不是那一年收到入学排名的所有人，而指的是所有有资格收到入学排名的人。由于有些学生并没有完成中六课程，或不符合资格获取ATAR，因此ATAR的中位数通常远超过50.00。根据新南威尔士州和首都领地的大学招生中心的资料，2014年的入学排名中位数为68.95。考试成绩在全州后百分之30的学生，成绩不会被显示，而只会显示成绩低于30分。每个洲都有自己的一套计算标准。各洲的考评局会比较这一届所有学生的成绩，并联同最后各洲公开考试成绩，经过复杂计算后排出ATAR成绩。
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会要，是以某一朝代的国家制度、历史地理、风俗民情等为主要收辑内容的一种史书。由于会要内容涉及典章制度，其所保存的原始历史资料较为丰富，可以弥补二十四史的志、表之不足。会要之创修，始自唐代。最早编成的会要是《唐会要》，苏冕以高祖至德宗九朝史事，编成《会要》40卷，唐宣宗诏命杨绍复、崔铉等续修《会要》至武宗朝，至大中七年（853年）撰成《续会要》40卷；后又由五代王溥再搜罗自宣宗以来至唐末之史事，建隆二年（961年）撰《新编唐会要》100卷。
宋、清两代也开始有类似作品，宋代的修史机构最多，有史馆、编修院、国史院、实录院、日历所、起居院、玉牒所、圣政所、时政记房等机构。宋代更设立“会要所”，编纂当代会要，册秩达二千多卷，除李心传《国朝会要总类》之外，皆已失佚，后徐松从《永乐大典》中辑出宋修会要500余卷，为今本《宋会要辑稿》。元明之际并无会要之参修，主政者的目标转移至会典之编修。直到清初乾隆之际又有大量的会要出炉，修者尤众，计有：姚彦渠《春秋会要》、孙楷《秦会要》、杨晨《三国会要》、汪兆镛《晋会要》、朱铭盘《西晋会要》与《南朝会要》、龙文彬《明会要》等。近代又有增补《春秋会要》、《秦会要》及新修的《战国会要》、《辽会要》。
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万宝路站位于N3 Eastern Bypass (South Africa)和同名郊区万宝路大道交汇处的西南角附近。其周边地区主要是住宅区，包括著名的亚历山德拉镇。
豪登列车项目的主要目标之一是通过公共交通导向型开发来减少对汽车的依赖性及其相关拥堵。在万宝路，这通过连接周边分散区域和跨越万宝路大道的行人天桥来实现。此外，公共交通导向型开发计划将万宝路区划分为多个区域，特别是弗兰肯瓦尔德和远东银行。
万宝路站有四条轨道、一个岛式月台、两个侧式月台以及1,200个停车位。由于车站是南北线往比勒陀利亚以及机场线往奥利弗·坦博国际机场之前的最后一站，因此其通过使用岛式月台来成为跨月台转车站。
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