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芜湖轨道交通1号线按里程分段计价，1号线起步价2元，可乘坐8公里，全线单程票价6元。-04
线路首末班发车时间为06:30-22:00；同时芜湖轨道交通支持单程票卡、交通联合卡、芜湖轨道App等多种乘车购票方式。-04
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2011年开业时，门口立的木制说明牌称：
该展览馆内展出的图片及实物显示了元朝邮递员专用腰牌、清朝盖有戳记的信件、慈禧太后夜宿榆林驿的故事、榆林驿城墙遗址、户部街邮政大楼、打磨厂内的民信局、清朝光绪年间民信局条规、小报房胡同大清第一邮务局之由来、北京邮政第一辆邮运汽车、北京行动邮局三轮车、北京汽车邮局、新式邮亭等等。
该展览馆内还有多个挂在墙上的“小房子”——西洋镜。透过西洋镜的圆孔，可见过去邮差送报及邮局办理业务的场景。该展览馆最里面，是依照清朝末年信柜原样复制的高大的柜台。
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* 1991年，海山客运正式并入台北客运，目前台北客运也是台北地区规模前五大的公车业者之一。台北客运从40辆客车起家，如今已扩充到798辆，营业区域遍及台北市、新北市16区（板桥区、中和区、永和区、土城区等地）、基隆市、桃园市，每日服务35万旅客。2006年下半年，因基隆颜家事业转型，台北客运董事长颜惠忠发布新闻稿，决定将台北客运部分股权移出；当时台北客运总部位于新北市板桥区文化路一段219之7号。
* 2007年8月，跨足客运市场近40年的基隆颜家决定出脱手上的台北客运持股，首都客运董事长李博文接手台北客运经营权，台北客运正式加入首都客运集团(今 台北首都客运集团)，总部搬迁至新北市三重交流道旁首都客运同一楼层（登记为不同室，但实际上整栋有不少楼层均为两间公司共用），新北市客运版图将重新洗牌。
* 2009年9月，台北客运及首都客运之集团体系正式定名为台北首都客运集团。
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