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维堡－约恩苏铁路（Железная дорога Выборг — Йоэнсуу、Viipuri–Joensuu-rata），旧称卡累利阿铁路（Карельская железная дорога、Karjalan rata），是连接芬兰约恩苏和俄罗斯列宁格勒州维堡的铁路线，连接卡累利阿地峡、拉多加卡累利阿和北卡累利阿地区，全长311公里。
芬兰大公国议会在1888年决定修建铁路。1890年开工。1892年维堡（当时属芬兰）至卡缅诺戈尔斯克完工。1893年修至索尔塔瓦拉，1894年全线完工。冬季战争及持续战争后，大部份路段归苏联所有，只有71公里、约恩苏至韦尔齐莱的路段仍属芬兰。
1950年代芬兰修建了伊马特拉至塞凯涅米的铁路。
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生于魁北克蒙特利尔。克莱因的写作生涯开始于在多伦多大学的学生报纸《The Varsity》担任主编。1989年的蒙特利尔工程学院大屠杀促使她成为女性主义者。她曾在伦敦经济学院担任讲师。2000年，克莱因出版了《NO LOGO》一书。该书的出版引起轰动，成了反全球化运动的宣言。该运动直接导致了1999年在西雅图举行的世贸会议的匆匆休会。该书将矛头指向以品牌为中心的消费者文化，揭露了光鲜品牌背后的大公司很多令人发指的卑鄙行为。该书对耐克公司的批评使其不得不发表回应，这是该公司有史以来第一次。
2002年，克莱因出版了《篱笆和窗》一书，内容为她为反全球化运动所作的一些文章、演讲的结集。
她同时为《The Nation》、《In These Times》、加拿大的《环球邮报》、英国的《卫报》等媒体供稿。
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