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李清（16世纪），字介卿，号南桥，湖广常德府龙阳县人，明朝政治人物。
李清擅长文学，曾跟随湛若水学习，和蒋信等人友好，正德十四年（1519年）中举人，嘉靖二年（1523年）成进士，获授刑部郎中，外任吉安知府，有清操名声。
嘉靖二十三年（1544年）正月，李清自四川布政使司右参政升任浙江按察使，同年十一月再升为四川右布政使，但在二十六年（1547年）因在都察院考察被评为政软弱而被迫致仕，死后蒋信为他立墓志铭，称他「博寛坦夷，廉介不污，可知其人品格。」。
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斯泰巴克 (Stębark ˈstɛmbark Tannenberg ）是波兰瓦尔米亚-马祖里省马祖里亚奥斯特鲁达县的一个村庄。该村庄主要因发生在那里的两场历史性战役而闻名，分别为：1410 年的格伦瓦德之战和发生在第一次世界大战中的坦能堡战役。
1945年1月1日，只有格林费尔德、路德维希斯多夫和坦能堡三个社区属于行政区。
1916年的市徽为三个绿色的冷杉伫立在银色的背景前，而1914年则是在红色区域中加入了铁十字勋章。
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“英国铁路4型客车”包含“餐车/二等座车合造车”，每节车厢内设30个二等座座位，外形类似飞机经济舱。制造商为都城嘉慕。为“InterCity 225”的一部分，用于英国东海岸干线的既有线提速高速列车。 2000年代中期，Great North Eastern Railway展开了名为“野鸭工程”的“英国铁路4型客车”翻新工程，此次工程将所属一批“餐车/一等座车合造车”改装为了“餐车/二等座车合造车”。
这批铁路客车乘客座位处没有电源插座，车厢内电力多用于包括咖啡机、面包机、大容量冰箱在内的厨房电器。
“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车的初始用户为英国的国有全国性垄断铁路业者——英国铁路。20世纪90年代英国铁路逐步分拆私有化后，“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车曾先后被英国铁路、InterCity East Coast、Great North Eastern Railway、东海岸全国特快、East Coast (train operating company)、维珍铁路、伦敦东北铁路公司数个铁路业者使用。2019年，“英国铁路4型客车”开始逐步退役，取而代之的是更新的“英国铁路801型电力动车组”。大中央铁路和Transport for Wales Rail仍计划继续使用“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车。
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