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* 勃兰登堡-普鲁士 ：腓特烈三世出于对皇帝的忠诚承认国事诏书。
查理六世出兵波兰王位继承战争，以支持萨克森选帝侯奥古斯特三世夺回波兰王位，但被迫割让那不勒斯与西西里。同时，查理六世又出兵第四次俄土战争以换取俄罗斯的支持，并被迫割让部分瓦拉几亚和包括贝尔格莱德要塞的塞尔维亚北部。
匈牙利王国与波希米亚王国早在1687年就同意接受哈布斯堡王朝世袭两国的国王，但仅限男性继承人。当时的皇帝同意如果哈布斯堡王朝的男嗣断绝，匈牙利和波西米亚将重回选举君主制。
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月球的自转轴也会经历进动。由于月球相对于黄道（围绕太阳的地球轨道平面）的轴向倾斜仅为1.5°，这种影响很小。 每18.6年一次，月球北极围绕著天龙座中某一点描述出一个小圆圈，而相应地，月球南极也围绕著剑鱼座中某一点描述出一个小圆圈。与地球类似，月球的轴向进动是向西的。然而，拱线进动与旋转方向相同（意味著拱线进动向东）。
这种进动是月球椭圆轨道（从近地点到远地点的拱点线）长轴的进动，在大约8.85年内向东进动360°。这就是为什么近点月（月球从近地点移动到远地点并再次移动到近地点的周期）比恒星月（月球相对于固定恒星完成一个轨道所需的时间）长的原因。在大约3,233天（8.85年）之后，恒星月数超过近点月数整整一个的同时，这一拱线进动完成了一次自转。.
另一种类型的月球轨道进动是月球轨道平面的进动。月球交点进动的周期定义为轨道交点的升交点相对于春分点（南半球秋分点）移动360°所需的时间。这大约是18.6年，运动方向是向西的，即从天球北方向鸟瞰，与地球绕太阳的轨道相反。这就是为什么交点月或交点周期（月球返回其轨道上同一交点所需的周期）比恒星月短的原因。在一个交点进动周期之后，交点月数正好超过恒星月数一个。这一时期约为6793天（18.60年）。
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此高架车站设有一个岛式月台和两条轨道。车站月台层设有活跃中的铁路塔与职员宿舍。月台绝大部分都设有上盖。
车站以东轨道转向前往利沃尼亚车厂。车站东北设有从未使用的轨道结构，长约75英呎。此轨道预留路线沿新地段大道继续东行。车站以南另有一个同样未曾实现的计划，于1968年提出，建议路线由利沃尼亚车厂延长至Flatlands Avenue，作为未实现的纽约地铁扩展。
车站的出口为两条楼梯，途经月台最东端下方的高架木制夹层和站舍，分别前往利沃尼亚大道及阿什福德街的西侧两个角落。
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