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将台地区是中华人民共和国北京市朝阳区的一个地区办事处，同时保留将台乡名称，其行政事务机构实行“一套人马，两块牌子”的体制，地区办事处与乡政府合署办公。

将台地区地处中关村科技园。与之接壤的街道和地区有：西边望京街道、太阳宫地区，东边东坝地区，南边东风地区、麦子店街道，北边南皋地区。面积11.45平方公里，人口6万人。

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网络标识和时区（Network Identity and Time Zone，缩写NITZ）是一种通过无线网络向移动设备提供本地日期和时间、时区、夏时制偏移，以及网络提供商身份信息的机制，这通常用于移动电话自动更新系统时间。NITZ技术自GSM 阶段2 Release 96版本开始成为官方标准的可选部分之一。

相对于其他网络时间协议或者负载协议规范（例如NTP或CDMA2000），NITZ的质量和执行力度都相对较弱。该标准允许网络传送“网络标识、UTC、夏令时、当地时”，但每部分都只是可选传的，而且跨无线电接入网和运营商的技术支持都有不同。这对于需要维护复杂的时区数据库而不依赖于网络运营商的设备制造商来说是一个问题。另外，与3GPP2相比，使用GPS同步来授时能使时间分辨率达到毫秒级，NITZ标识则“对于时间只能精确到数分钟”。该标准提供信息的可选性质，会导致不采取夏令时但又与某个地区共享一个时区的地区的用户出现问题，因此现代的手机一般有自己的时区管理程序，自行调节夏令时。

由于NITZ的传送通常非周期性，而是取决于手机是否经过无线电网络的边界，因此这些手机可能在NITZ更新到达之前的数小时甚至几天内都显示不正确的时间，直到更新获得后才得到纠正。

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米南加保机场铁路是印度尼西亚继棉兰Kualanamu Airport Rail Link和雅加达苏加诺-哈达机场铁路之后的第三条机场铁路，全长23千米，大部分使用既有铁路线。2018年5月21日，印尼总统佐科·维多多为米南加保机场铁路主持了启用仪式。

* 2009年苏门答腊地震中，米南加保国际机场遭到了一定破坏。

* 2015年8月2日，连城航空一架空客A320-200在米南加保国际机场冲出跑道，事故中无人员伤亡。

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