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唐振绪（8月23日），字缵伯，男，江苏无锡人，中国水力学家、土木工程学家、科技管理专家，曾任欧美同学会常务副会长，第五、六、七届全国政协委员。

唐振绪原籍江苏无锡，生于南京。1935年7月，毕业于唐山交通大学（今西南交通大学）土木工程专业。1936年9月赴美国留学，在康乃尔大学读研究生。1937年7月获土木工程硕士学位，后学实验水力学。1941年2月获哲学博士学位。1945年底回国，任国民政府资源委员会专门委员，中、美两国工程顾问。1947年4月任高雄港务局副局长，6月任台湾省林产管理局局长。1948年返回大陆，任唐山工学院院长，同时为水利工程教授，兼土木工程系主任。1949年7月，任唐山工学院院务委员会主任委员。1950年3月，兼任在唐山的铁道部铁道技术研究所所长。1952年，加入九三学社。1956年1月起，任铁道部科学研究院副院长，1984年，任中国铁道科学研究院名誉院长。

祖父唐锡晋，父亲唐宗郭（原名唐宗仪），母亲邵樾华。弟唐振缃、唐振维、唐振统（唐勤）、唐振纶、唐振缁。侄子唐师曾（唐勤之子）。

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大博特瓦尔（Großbottwar）是德国巴登-符腾堡州路德维希堡县的一个镇，2009年12月31日人口为8200人。它位于内卡河流域，位于符腾堡州葡萄酒产区旅游线路上。至少自石器时代以来大博特瓦尔就已有人居住，被罗马人占领。13世纪中叶的某个时间该镇成立。

跟该地区大部分城镇不同，大博特瓦尔从来没有遭受战争或者大火的严重破坏。因此15世纪到17世纪的很多老建筑保存完好。市政厅建于1556/57年，因其半木材结构和外墙装饰性雕刻而著名。Stadtschänke大约建于1434年，是路德维希堡区最古老的半木材建筑。

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敞篷的356在50年代初期相当畅销，有时甚至超过所有356生产数量的50%（最经典的车型是 356 Speedster）。但在60年代初期，跑车的流行退烧，所以软顶的356当时销售量急速下滑。

356主要的改款通常可以分成几种类别。在1954年时356有coupes与cabriolets（敞篷，软顶形式）两种类别（两款车在挡风玻璃也有所不同）。356A于1955年发表时有许多细节但是重大的改变，在工厂内部被称呼为"Type 1"，车迷们则将之简称为"T1"，随后在1957前期，356A第二次改款，就被叫做Type 2或T2。1959年进行了更大的改款（科技面），并改名为356B（T5型）。1963年356B再次改款（T6）。

最后一次改款的末代356是1964年的356C，它使用了碟煞及当时保时捷的生产线上最有力的引擎，因为有95匹马力而被称为95"SC"。

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