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裴清廉（Bùi Thanh Liêm，1981年）是越南军事飞行员。

1949年生于河内。1966年高中毕业后自愿参加越南人民军，在空军部队服役。参加了越南战争，1972年6月27日击落一架美军F-4幽灵II战斗机。1974年至1978年在加加林空军学院深造。

1979年与范遵获选进入苏联的国际宇航员计划，一起在加加林宇航员培训中心接受太空训练。在1980年7月的联盟37号飞船载人任务中，范遵成功完成任务，在空中逗留了7天。裴清廉是范遵的替补乘员而未能上天。1980年返回越南后，裴清廉继续在空军服役。

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格里尼－科尔贝伊-埃松铁路（Ligne de Grigny à Corbeil-Essonnes）是法国的一条铁路，起点为格里尼，终点为科尔贝伊-埃松，两端均与圣乔治新城－蒙塔日铁路相连，全长10公里。该铁路于1975年全线建成通车，在法国铁路系统中的编号为988000。

格里尼－科尔贝伊-埃松铁路修建计划于20世纪60年代末被提出，彼时，埃夫里-库尔库罗讷新城正在建设中，而本铁路属于该项目的配套设施。铁路全线于1975年建成运营。

格里尼－科尔贝伊-埃松铁路由格里尼向南引出，穿过埃夫里-库尔库罗讷的核心区域，其中多个区域为地下铁路，最终到达科尔贝伊-埃松。

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岛上植物主要以乌冈栎及日本石竹为主，在西侧岩壁旁还有桧柏生长，此处的桧柏聚落也被德岛县政府列为天然纪念物指定文化财产。

由于鸣门海峡中的鸣门漩涡就位于此岛的周边，加上此岛周边有暗礁，常有船只在此遭遇船难

，1795年的「鸣门边集」中也曾提过此状况，因而此岛成为有名的船难发生地点。1983年4月，岛上设置了鸣门飞岛灯塔。

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